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Valencia, 05/11/06

Los barrios del sur denuncian el ruido que causan los aviones que vuelan a baja altura

AENA afirma que no ha cambiado las rutas del aeropuerto ni las frecuencias de los vuelos

La escasa altitud de algunos aviones que se preparan para aterrizar en Manises está generando múltiples quejas vecinales, especialmente en la zona sur de la ciudad. Aunque desde AENA niegan que exista alguna causa, los datos establecen que el tráfico aéreo se ha incrementado un 16% entre enero y septiembre.
J. BATISTA
Un avión vuela a escasa altura en las proximidades de la plaza Tetuán de Valencia.
Un avión vuela a escasa altura en las proximidades de la plaza Tetuán.
Despertarse con un ruido ensordecedor o sentir el temblor en las paredes de la casa son algunos de los problemas que sufren los vecinos de los barrios del sur de la ciudad. Desde San Marcelino, Nazaret o la Fuensanta han reconocido que los residentes se quejan del ruido que producen los aviones que vuelan excesivamente bajos.

Es posible que las denuncias vecinales se deban al incremento del tráfico aéreo que ha sufrido Valencia en los últimos meses.

Las estadísticas dicen que desde enero el número de operaciones realizadas se ha incrementado un 16,6%, pasando de los 6.355 vuelos de principios de año a los 7.416 registrados en septiembre, última actualización de los datos.

Tras conocer las quejas, LAS PROVINCIAS se puso en contacto con AENA (Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea), aunque un portavoz aseguró que no existen razones que motiven las quejas. Ni se ha producido un incremento de frecuencias ni un cambio en las rutas de aproximación al aeropuerto que haya supuesto un aumento de la contaminación acústica.

“El 99,9% entran correctamente, pero algunos que pasan por las cercanías del bulevar Sur vuelan especialmente bajos. Algunos se ven por encima de las fincas”, explicó el portavoz de la asociación vecinal de San Marcelino, Vicente Soler.

Hace dos años, desde esta agrupación, se planeó una protesta formal a la dirección del aeropuerto y a la Delegación del Gobierno, pues la navegación aérea es una competencia estatal. Sin embargo, como añadió Soler, la falta de interés de los vecinos que lo propusieron impidió llevar la protesta adelante.

Este vecino tomó una fotografía a principios de septiembre desde su domicilio, junto al bulevar Sur, donde se aprecian perfectamente las ruedas del tren de aterrizaje desplegadas y las ventanas del fuselaje del avión comercial, que se prepara para aterrizar.

Las quejas están en la calle. En el barrio de Nazaret también se hacen eco, al estar situado junto al nuevo cauce, una de las rutas de acceso. “Es verdad que existen aviones que hacen un vuelo rasante. Además, muchos que deberían entrar desde el mar acortan por encima de las casas”, destacó José Antonio Barba, de la asociación de Nazaret.

Cargueros y avionetas

En la Fuensanta tienen especial manía a un avión que pasa alrededor de las 20.30 horas en dirección a Manises. “Sobre todo se escuchan por la noche. Creo que deben ser aviones de carga. El ruido es astronómico”, relató Enrique Laguna, el presidente de la entidad vecinal.

Aunque en menor medida, las quejas también han llegado a otras zonas de la ciudad. “Pasan muy cerca de nuestras terrazas y esto genera temor entre la vecindad”, explicó un vecino de Doctor Waskman.

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