El Mundo- El Día Ruidos.org: la lucha contra el ruido
Índice de noticias sobre el ruido
Noticias de este mesNoticias del último mes


Palma de Mallorca, 04/01/06

Narbona da luz verde a que Aena insonorice todas las viviendas próximas a Son Sant Joan

Dispone de 6 meses para negociar con Cort a cuántos pisos de Casablanca, Can Pastilla, Coll y Sant Jordi se les pagará el aislamiento acústico - Deberán superar los 65 decibelios de día y 50 de noche
INDALECIO RIBELLES

La dirección general de Calidad y Evaluación Ambiental del Ministerio de Medio Ambiente notificó a Aeropuertos Españoles y Navegación Aerea (Aena) aprobó el pasado 12 de diciembre una resolución por la que afirmaba que la huella acústica realizada por el Ministerio de Medio Ambiente para insonorizar las viviendas próximas al aeropuerto de Son Sant Joan se ajusta a lo exigido en la declaración de impacto ambiental.

Es el antepenúltimo paso para que en cumplimiento con la Declaración de Impacto Ambiental (DIA) sobre el proyecto de ampliación del aeropuerto de Palma de Mallorca aprobada por resolución de fecha 20 de julio de 2004 de la Secretaría General del Ministerio de Medio Ambiente, se pueda hacer frente a esta obra que afectaría, en principio, a las viviendas de Can Pastilla y Coll den Rabassa, Casablanca y Sant Jordi, aunque este extremo está aún por definir.

Aena elaboró, inicialmente, la huella acústica (isófonas) del aeropuerto de Palma de Mallorca en el verano de 2004 y la remitió al Ministerio de Medio Ambiente para su aprobación, cosa que ahora ha ratificado el Ministerio que dirige la socialista Cristina Narbona.

A partir de ahora, Aena dispone de 6 meses para elaborar el Plan de aislamiento acústico y concretar las gestiones para la remisión de su extensión al Ayuntamiento de Palma de Mallorca al fin de alcanzar un acuerdo solicitando el censo de viviendas que se encuentren dentro de dicha huella y que cumplan las condiciones establecidas en la DIA.

Todo ello con la finalidad de poder iniciar las correspondientes actuaciones de aislamiento acústico. En función de cómo quede dibujada esa huella acústica (que Cort está aún a la espera de poder recibir) así será el coste económico al que debe hacer frente Aena que deberá desembolsar el importe de la insonorización de todos los edificios y viviendas que estén incluidas dentro de este perímetro.

En el último encuentro mantenido por el teniente de alcalde de Urbanismo, Rodrigo de Santos, y los responsables del Ministerio de Medio Ambiente, el pasado 10 de octubre, hubo un principio de acuerdo para ampliar la extensión y el alcance de la huella acústica a las viviendas de Sant Jordi, a diferencia de lo que registró Aena en agosto de 2004 y mandó al Ministerio de Medio Ambiente que no incluía a este pueblo palmesano.

Superar los decibelios

En general, las viviendas afectadas colindantes con Son Sant Joan a las que Aena deberá pagar el aislamiento acústico son aquellas en las que se superen los 65 decibelios de día y 50 de noche que podrán contratar a una empresa que les insonorice la casa.

Será la propia compañía la que, posteriormente, reciba la subvención por parte de Aena. En total se podrían beneficiar 8.000 viviendas en las que viven 20.000 personas, aunque este extremo tendrá que definirse en próximas fechas.

Por lo que respecta al suelo urbano no consolidado y al suelo urbanizable, Aena enviará una copia del citado estudio acústico al Govern y a Cort para que diseñen las medidas pertinentes de protección.

Entre ellas una reordenación de la edificación por la que se prescribirá la necesidad de obligar a los promotores al aislamiento acústico de las nuevas promociones de viviendas.

Más noticias de este mes | Último mes | Índice general de noticias
Página principal de ruidos.org