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Madrid, 29/01/04
Aprobada la nueva huella acústica que reducirá un 50 por ciento el impacto sonoro del aeropuerto de Barajas
EFE
La Comisión de Seguimiento de las Actuaciones de Ampliación del Sistema Aeroportuario de Madrid/Barajas(CSAM), aprobó hoy las nuevas huellas acústicas que se derivan de las trayectorias previstas para el aeropuerto y que reducirá su impacto sonoro un 50 , informó el Ministerio de Fomento.La decisión fue adoptada por este órgano colegiado en el que están representados los ayuntamientos de Madrid, San Sebastián de los Reyes, Coslada, Alcobendas, San Fernando de Henares, Paracuellos del Jarama, Algete (en representación del resto de municipios afectados), la Comunidad de Madrid, los Ministerios de Medio Ambiente y Fomento, y AENA.
Las nuevas huellas acústicas reflejan el ruido producido por las operaciones aeronáuticas en el entorno del aeropuerto y representan una reducción global del impacto acústico por el uso de aviones menos ruidosos, una mejor distribución de las operaciones al disponer de cuatro pistas de vuelo en lugar de las dos actuales y nuevas trayectorias de salida y aproximación. La superficie afectada en estos momentos por la huella de ruido es de aproximadamente de 10.000 hectáreas y los cálculos según el modelo de la Administración Federal de Aviación de los EE.UU. para evaluación de impacto acústico, reducen esta superficie hasta unas 4.400 con lo que la afección acústica se prevé que disminuya en más de un 50 por ciento.
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