Málaga, 21/07/03 El Gobierno realizará un mapa de ruidos para el AeropuertoLa capital también tendrá que contar con uno en 2007, aunque el Ayuntamiento ya lo elaboró en 1999. La ley también controlará los grandes ejes viarios y ferroviariosVirginia Guzmán.La capital malagueña y su aeropuerto deberán contar en un plazo de cuatro años con mapas de ruido adaptados a la nueva ley de contaminación acústica que está elaborando el Gobierno. Dicha ley, que adapta una directiva europea a la normativa española, señala que la Administración central debe realizar antes del 30 de junio de 2007 mapas de ruido de las quince ciudades españolas de más de 250.000 habitantes, así como de los 11 grandes aeropuertos nacionales que superen los 50.000 movimientos anuales.Para 2012, el Ministerio de Medio Ambiente también ha previsto la realización de mapas de ruido en aquellas aglomeraciones superiores a 100.000 habitantes, lo que también obligará a Marbella a contar con dicho documento en un plazo de nueve años. En el caso de la capital, parte del trabajo está ya hecho, ya que el Ayuntamiento malagueño realizó un mapa de ruidos de la ciudad en 1999, un trabajo que, previsiblemente, se tendrá que adaptar a la nueva ley estatal. Según explicaron fuentes del Ministerio de Medio Ambiente, la intención de dicho organismo es contar en 2008 con un plan de acción, una vez que los principales mapas estén elaborados, para establecer los objetivos de calidad acústica y los sistemas de mediciones del ruido. Además, los parámetros que se establezcan sobre los niveles de contaminación acústica serán comunes a todo el territorio nacional. Las grandes ciudades y los aeropuertos no serán los únicos afectados por la elaboración de mapas de ruido y éstos también se realizarán en los grandes ejes viarios y ferroviarios -en cuatro años se elaborarán en los 24 grandes ejes viarios con más de seis millones de vehículos anuales-. La nueva normativa fijará objetivos de calidad acústica en virtud de los distintos usos del suelo, así como en los espacios interiores de los edificios. También se creará la figura de Zona de Servidumbre Acústica, con la que se calificará a aquellos lugares cercanos a infraestructuras viarias o aeroportuarias, en los que se deberá controlarla construcción de nuevos edificios y corregir los niveles acústicos. En ese sentido, la ministra de Medio Ambiente, Elvira Rodríguez, ha insistido en sus últimas comparecencias en la necesidad de controlar los planes urbanísticos para que las nuevas zonas construidas se adapten a las normativas sobre ruido. Los últimos estudios sobre contaminación acústica realizados por la Junta de Andalucía confirmaban que los grandes núcleos urbanos de la provincia de Málaga superaban los límites de ruido recomendados por la Organización Mundial de la Salud (OMS), que se sitúan en un máximo de 65 decibelios -un nivel superior se considera perjudicial para la salud humana-. Dichos estudios señalaban a Ronda y Antequera como las localidades con más contaminación acústica de la provincia, con una media de 70,8 y 70,6 decibelios, respectivamente. Al igual que el Ministerio de Medio Ambiente, la Junta de Andalucía también está elaborando un nuevo decreto sobre ruido que regulará la contaminación acústica en la comunidad andaluza y que dará la responsabilidad subsidiaria a la Administración autonómica cuando los ayuntamientos no respondan a las quejas que presenten los vecinos.
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