La Ley del Ruido prevé restringir el tráfico, limitar la velocidad y multas de 10 millones

El Gobierno Valenciano debatió ayer en su sesión plenaria el proyecto de Ley de Protección Contra la Contaminación Acústica -la futura Ley del Ruido- que fija un catálogo de medidas que los ayuntamientos de la Comunidad deberán, en unos casos, introducir en sus planes generales de ordenación urbana o, simplemente, aplicar para reducir un problema que afecta a 700.000 valencianos. En el caso de las áreas declaradas como Zonas Acústicamente Saturadas, se ordenarán las actividades, se prevé la reducción del tráfico rodado, así como también la limitación de nuevas licencias.

En la ciudad de Alicante, la nueva ley afectaría a todos los accesos a la ciudad y al centro urbano, declaradas Zonas Acústicamente Saturadas, es decir, por el Sur, a la avenida de Elche, por el Este a las avenidas de Aguilera y Orihuela, por el Norte a la avenida de Denia, y en el centro, a las avenidas Explanada, Doctor Gadea, Ramón y Cajal, Federico Soto, Baissonnave, Alfonso el Sabio, Rambla, Pérez Galdós, Jijona, Novelda y las calles San Vicente y Calderón. En Valencia sólo hay una zona ZAS: Xúquer.

Por otra parte, se atenderá a las infraestructuras de transporte ya que en las zonas urbanas se incorporarán pantallas acústicas, se establecerán límites de velocidad, restricción de la circulación, promoción del transporte público, revestimiento de carreteras y aislamiento de viviendas.

El anteproyecto, que será dictaminado por el Consejo Asesor y de participación del Medio Ambiente, según explicó ayer el conseller de Medio Ambiente, Fernando Modrego, fija como ámbitos de regulación específica las condiciones acústicas en la edificación, en las actividades comerciales industriales y de servicios y, en particular, en espectáculos, establecimientos públicos y recreativos. Además, se regulará el trabajo en la vía pública.

Otro apartado se dedicará a la regulación del ruido producido por lo medios de transporte, tanto automóviles como trenes y aviones. El programa de actuación incluye la regulación del tráfico rodado, programas de reducción de transmisión de sonido y, finalmente, sistemas de control de ruido. Serán los ayuntamientos los que, a través de las ordenanzas municipales, deberán hacer cumplir las medidas que fija la ley.

De hecho, la futura Ley del Ruido establece un régimen de inspecciones, infracciones y sanciones de hasta 10 millones de pesetas y retirada definitiva de licencias.

Según datos de Medio Ambiente, dentro de la UE, España es el país que soporta los mayores niveles de ruido. Para el 55% de los valencianos el ruido es un problema muy grave y a un 10% le produce trastornos del sueño. Este problema del ruido afecta a más de 700.000 valencianos que lo padecen.

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