JUSTA NÚÑEZ CHAPARRO DIRECTORA GENERAL DE TRANSPORTES

«No es lógico que un muchacho de 17 años vaya a 120 por hora en un ciclomotor»

La obligación de pasar la ITV comenzó en enero, y ya lo han hecho 9.435 de estos vehículos en toda Extremadura

SERGIO LORENZO

Justa Núñez / HOY

-¿Desde cuándo es obligatorio en Extremadura que los ciclomotores de más de tres años pasen la ITV?

-Hay un real decreto, publicado en junio de 2006, que daba a las comunidades autónomas un plazo de tres años para poner en marcha los mecanismos necesarios para hacer estas revisiones. La Junta no ha necesitado terminar ese plazo de tres años, y a partir del 1 de enero de este año 2009, en Extremadura es obligatorio.

- Para ello han preparado más oficinas de ITV.

- Tenemos 12 ITV fijas, de las que dos se han abierto recientemente, en Almendralejo y Olivenza, y tenemos seis móviles.

- ¿Cuándo han puesto en marcha las móviles?

- Inmediatamente, el 2 de enero. Se han invertido 900.000 euros en estas furgonetas especiales que van a los pueblos.

- ¿Ya han ido a muchos?

- A 83 pueblos en la provincia de Cáceres y otras 83 en la provincia de Badajoz. Contamos con la imprescindible ayuda de los Ayuntamientos, para que los habitantes de los pueblos sepan que vamos a ir, y así ellos también se benefician de esta posibilidad que les evita molestias.

- Parece que por fin se va a lograr regular la situación anómala de los ciclomotores.

- Con estos controles se han visto cosas increíbles, como un muchacho de 17 años que tenía un ciclomotor con el que iba a 120 kilómetros por hora. Eso no era lógico. Ahora no pueden correr a más de 60 kilómetros por hora.

- También se va a conseguir que produzcan menos ruido...

- Sí, va a dar gusto estar en las ciudades y en los pueblos y no escuchar ciclomotores molestos. Pero sobre todo se espera que se reduzcan los accidentes.

- ¿Cuántos ciclomotores han pasado ya por la ITV en la provincia de Cáceres?

- No tenemos datos por provincias. Hasta ahora se han inspeccionado 9.435 ciclomotores. Se cree que el 91% de todos los ciclomotores deben ir a la ITV.

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