Debate sobre la seguridad vial

Los clubes motoristas dan su respaldo a las medidas para el control de ruidos

Los conductores habituales de motos atribuyen las conductas indebidas a los jóvenes y piden que las sanciones se mantengan en el tiempo

R. GARCÍA

Una motocicleta. Archivo

Los que habitualmente usan este tipo de vehículos aseguran que son conscientes de la problemática, pero, eso sí, piden que las audiciones que realicen los agentes con el sonómetro sean exhaustivas.

Luis Baragaño, del Club Motero El Invertido, con sede en Gijón, asegura que «normalmente los problemas los crean aquellas personas que sólo sacan las motos cuando hay sol, es decir, los jóvenes que no suelen utilizar este tipo de vehículos».

Baragaño comprende bien que el Ayuntamiento instale sonómetros para controlar la contaminación acústica, «para que no paguemos todos por lo que hagan unos pocos espero que estos controles no los hagan sólo quince días».

De la misma opinión es José Ibaseta, director de la autoescuela Unión: «Algunos jóvenes contaminan acústicamente cuando quitan a su moto el silenciador, pensando de manera errónea que así van a conseguir más velocidad».

El Ayuntamiento controlará los ruidos con un sonómetro que se instalará en distintos puntos. El ciclomotor que supere en dos decibelios el límite permitido (80 dB) será multado. Si se supera el límite en 10 decibelios, el usuario deberá pagar una grúa hasta el taller y la reparación.

Límites

Los ciclomotores no pueden superar los 80 decibelios de ruido.

Sanción

Si los conductores superan ese límite en dos decibelios o más, serán multados y tendrán 15 días para reparar su vehículo.

Reparación

En caso de que el límite legal se supere en 10 decibelios, el propietario de la moto será multado y una grúa se llevará su vehículo hasta un taller, en donde será reparado.

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