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San Sebastián, 21/01/05
La Red contra el Ruido pide inspecciones anuales para las motocicletas
La Red Ciudadana contra el Ruido de San Sebastián presentará al pleno del próximo martes una moción en la que insta al Ayuntamiento a requerir al Gobierno Vasco que efectúe, con periodicidad anual, inspecciones de las motocicletas para frenar la proliferación de tubos de escape no homologados.El presidente de la Red Ciudadana contra el Ruido, Juantxo Domínguez, ha inscrito en el registro municipal una moción, que será sometida a la consideración de los corporativos en el pleno municipal del martes, en la que solicita al consistorio la adopción de medidas contra la contaminación acústica.
Dicho requerimiento se refiere especialmente a las modificaciones que algunos propietarios de motocicletas y ciclomotores, exentos de la Inspección Técnica de Vehículos (ITV), efectúan en el sistema de escape, que es alterado o sustituido por otro no homologado, lo cual provoca «un notable aumento» de las emisiones sonoras.
«Es por tanto imprescindible que este tipo de vehículos pasen una inspección técnica (ITV) o, en su defecto, que sean las administraciones locales las que controlen el exceso de contaminación acústica» , apunta el citado documento.
Acuerdo municipal
Por ello, la Red Ciudadana contra el Ruido propondrá al próximo pleno la adopción de un acuerdo por el cual el Ayuntamiento instará al departamento de Industria del Gobierno Vasco a establecer la obligatoriedad de someter las motocicletas a la ITV con periodicidad anual.Según señala Domínguez, «aunque el ruido es una magnitud mensurable, posee un componente subjetivo estrechamente relacionado con la sensibilidad y tolerancia del sujeto que lo percibe. Por ello cuando se pretende evaluar el impacto del ruido sobre la población se debe tener en cuenta, además de parámetros físicos, la evaluación psicosocial de su incidencia en la población».
La Red Ciudadana contra el Ruido insiste que en los Estudios Psicosociales de la Respuesta al Ruido de las Poblaciones Residenciales, se constata que el impacto generado en la población por las emisiones acústicas de las motos es de las más elevadas.
«Es precisamente, cuando se sabe que el ruido del tráfico es uno de los mayores contaminantes acústicos en nuestras ciudades -y especialmente el de la motos manipuladas o en mal estado-, cuando urge que los municipios tomen medidas con el fin de erradicarlo», concluye Domínguez.
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