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Eivissa, 11/01/05
La Policía sólo multó a 17 ciclomotores por exceso de ruido el año pasado
Únicamente se denuncian los casos más flagrantes porque los agentes se dedican a otras prioridades y no pueden llevar encima los aparatos necesarios para imponer la sanción con garantías para el conductor
Raquel Sánchez
En el municipio de Eivissa existen más de 6.000 vehículos de dos ruedas matriculados. Sólo los ciclomotores registrados en esta ciudad alcanzan las 4.251 unidades. Sin embargo, durante todo el año 2004 la Policía Local impuso únicamente 17 multas por exceso de ruido a los conductores de este tipo de vehículos. Según las ordenanzas, se considera ruido excesivo el que supera los 80 decibelios.La explicación al reducido número de sanciones no es que la normativa medioambiental se cumpla a rajatabla. El concejal responsable de este área, Leopold Llombart, asegura que los ciclomotores en circulación son menos de los matriculados porque «algunos están en desuso». En cualquier caso, afirma que, aunque «hay muchos que hacen ruido, se ponen pocas denuncias, pero no sólo aquí sino en toda España». La causa, según el edil, es que para dar todas las garantías al conductor hay que restar el ruido ambiente de la medición para lo que hacen falta aparatos «que un policía no puede llevar encima». Por este motivo, «sólo se denuncian los casos flagrantes, como cuando circulan sin silenciador». Llombart asegura que el escaso número de multas no está relacionado con la falta de agentes, sino que «hay otras prioridades y Vila no es una ciudad donde los ciclomotores estén amargándonos la vida».
Segunda mano
Mucho más frecuentes son las denuncias por circular sin seguro, ya que, al parecer, el número de conductores que se aventura a ponerse al volante en estas circunstancias es muy elevado. La Policía Local realiza numerosos controles en colaboración con el Cuerpo Nacional de Policía, al menos dos por semana según Llombart, en diferentes puntos del casco urbano. El objetivo para los agentes locales es localizar vehículos trucados o sin documentación, para los nacionales, recuperar vehículos sustraídos.Llombart afirma que buena parte de los conductores denunciados por conducir sin el seguro obligatorio de responsabilidad civil son latinoamericanos. «Hay colectivos que acostumbran a salir de fiesta cada fin de semana por algunas zonas como ses Figueretes, por esta razón se hacen controles allí en los que se suele parara conductores que, además de haber ingerido alcohol, carecen de seguro», señala el edil.
El responsable de la Policía Local mantiene que el aumento del parque automovilístico con vehículos muy antiguos es un grave problema para el tráfico en la isla. «Antes, cuando alguien se compraba un coche nuevo entregaba el viejo para el desguace. Ahora los viejos se venden porque hay muchos inmigrantes que quieren comprarlos de segunda mano y que a su vez acaban entregándoselos a algún compatriota. De este modo circulan vehículos hasta de quinta mano y sin ningún tipo de documento que acredite su propiedad, que no han pasado la ITV...», explica.
En la mayoría de los casos, el precio de las sanciones correspondientes a esta infracción es tan elevado que los conductores renuncian a él porque les costaría mucho recuperarlo. Estos vehículos acaban «en la chatarra» después de que los agentes los inmovilicen y el Ayuntamiento los dé de baja en Tráfico.
Cinco días
La multa por circular sin seguro asciende a 600 euros, por lo que la Policía Local ha llegado a un acuerdo con la Guardia Civil de Tráfico (que es a quien compete este tipo de infracción) para dar un plazo de cinco días a aquellas personas que no llevan encima la documentación del seguro en el momento de ser detenidos, pero sí la posean. De esta forma, si la presentan a posteriori la sanción puede reducirse a 60 euros.
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