La EMT estrena hoy el primer bus de pila de hidrógeno de Europa

El vehículo sólo emite vapor de agua, por lo que no contamina en absoluto. Además, no emite ruidos.

DAVID FERNÁNDEZ

Silencioso y no contaminante. Así es el nuevo autobús que la Empresa Municipal de Transportes (EMT) incorpora hoy a su flota de vehículos. Se trata del primer autobús de pila de hidrógeno que circula en Europa.

Para que el autobús pueda funcionar con normalidad se ha construido una estación de servicio –dentro de las cocheras de la EMT– donde podrá repostar y cargar sus pilas.

Inicialmente, sólo habrá un vehículo de estas características en funcionamiento –construido por Iveco–, aunque el Ayuntamiento estudia comprar otros tres autobuses a otra empresa.

Cada vehículo cuesta unos 600.000 euros. Puede alcanzar los 80 kilómetros por hora y tiene capacidad para 60 personas.

Cómo funciona

El autobús no produce ningún tipo de combustión, como los tradicionales motores de explosión. Se mueve gracias a una reacción química del hidrógeno con el aire. Esta reacción es controlada por un sistema de pilas que, además, se encarga de liberar la energía en forma de electricidad. Para recargar estas pilas se utiliza la estación de servicio. También es posible recargar el autobús en carretera, por si, en algún momento, se queda sin su peculiar gasolina.

La EMT aún no ha decidido en qué línea prestará servicio el autobús –que se presenta esta mañana–, aunque lo más probable es que circule por la zona centro, donde se registran los niveles de contaminación más altos.

Además de este nuevo modelo, la EMT dispone desde hace años de 110 autobuses ecológicos, que funcionan con gas natural, la fuente de energía menos contaminante de todos los combustibles fósiles, aunque en su combustión emite una pequeña cantidad de dióxido de carbono.

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