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Don Benito, 3/1/2000
Nuevas medidas combaten el ruido de los ciclomotores
Las motos sin dispositivo silenciador serán inmovilizadas y multadas con 5.000 pesetas
La conducción negligente de motocicletas también conllevará una sanción de 25.000 pesetas
Francisco J. Horrillo
El alcalde de Don Benito, Mariano Gallego, ha dictado un bando con una serie de normas contra la proliferación en la localidad de ciclomotores que transitan a excesiva velocidad por las vías urbanas, generando al mismo tiempo un ruido desproporcionado al circular con escape libre o en malas condiciones.La autoridad municipal, a tenor de lo establecido en la Ley de Bases de Régimen Local y otras concordantes como el Real Decreto 13/92 del Reglamento General de Circulación, el Real Decreto 2042/94 que regula la ITV, así como el Real Decreto Ley que aprueba el texto articulado de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial, ha querido atajar de esta manera un problema cada vez más frecuente y que provoca numerosas quejas ciudadanas a la alcaldía.
El bando se compone de cuatro disposiciones y desde ayer la Policía Local vigila el cumplimiento de lo establecido en el mismo.
En la primera se prohíbe la circulación de ciclomotores con escape libre, sin el preceptivo dispositivo silenciador de las explosiones, o de uno incompleto, inadecuado o deteriorado. La circulación de un ciclomotor en estas condiciones conllevará la inmovilización del mismo en dependencias municipales hasta tanto desaparezcan las causas que motivaron tal medida. Además será sancionada con multa de 5.000 pesetas.
CONDUCCION NEGLIGENTE
Por otro lado se prohíbe la conducción de ciclomotores de forma negligente o temeraria como, por ejemplo, circular por zonas peatonales o hacerlo apoyado tan sólo en la rueda trasera. La conducción negligente también será denunciada y sancionada con una multa que ascenderá a las 25.000 pesetas.
En las dos últimas disposiciones se recuerda la prohibición de circular en ciclomotor, como conductor o pasajero (si está autorizado para dos personas) sin llevar cubierta la cabeza con el casco homologado, así como la obligatoriedad de poseer y llevar el seguro del ciclomotor, certificado de características, licencia de circulación y licencia o permiso de conducir, debiendo estar matriculado de acuerdo con el Reglamento General de Vehículos.
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