La Guardia Municipal incrementa la vigilancia sobre las motos para controlar el nivel de ruido

La Guardia Municipal donostiarra lleva quince días estableciendo controles esporádicos en diferentes puntos de la ciudad para comprobar el nivel de ruido de los tubos de escape de las motocicletas y de los ciclomotores. En estos mismos controles se exige al conductor que muestre el seguro obligatorio del vehículo debido a que al parecer hay jóvenes que circulan sin él. Estos controles se seguirán realizando hasta que se compruebe que el parque motociclista está sin los tubos de escape trucados.

El Ayuntamiento sólo ha dado un paso en la aprobación inicial de la normativa de eliminación de ruidos en la vía pública, pero mientras no se produzca la aprobación definitiva ha optado por atajar el ruido que producen algunas motos y motocicletas al circular por la ciudad con los tubos de escape trucados de forma que triplican o cuadruplican el nivel de ruido del vehículo.

Desde hace quince días agentes de la Guardia Municipal establecen esporádicos controles que los van rotando por todos los barrios para exigir el cumplimento del bando de Alcaldía sobre circulación de motocicletas y ciclomotores que existía desde 1990.

Los agentes paran a los conductores tanto de motocicletas como de ciclomotores de los que sospechan que el nivel de ruido es superior al permitido por el bando de Alcaldía que establece que no se pueden superar los 82 decibelios desde las 20 a las 22 horas, ni los 76 decibelios de 22 a 8 de la mañana.

El guardia municipal sancionará al conductor si observa en el control que el tubo de escape está trucado. Además se aplica el bando que establece que el propietario pase en el plazo de siete días por la inspección de la Guardia Municipal con el tubo de escape en condiciones tras subsanar la deficiencia para efectuar la medición de ruido. Si persiste el nivel de ruido por encima de los límites establecidos en el bando se le retirará la patente. En el caso de que el propietario no acuda a la inspección a realizar la prueba de medición del nivel de ruido de la moto, la Guardia Municipal acudirá al domicilio del propietario con el fin de inmovilizar el vehículo en cuestión y trasladarlo al taller que su dueño designe para realizar la reparación.

Del total de controles diarios que se realizan, la media de infractores por ruidos viene a ser de tres motocicletas o ciclomotores. Hasta la fecha, según indicó Gasco, todas las motos sancionadas por ruidos han subsanado el problema, mientras que al día de ayer no había ninguna moto inmovilizada al cumplir todas las requeridas con el bando de Alcaldía. Las sanciones que se establecen en el bando municipal a las motos que exceden en el ruido permitido oscilan entre las 5.000 y las 15.000 pesetas.

En este mismo control se le requiere al conductor el seguro obligatorio del vehículo «porque es una forma de garantizar la seguridad vial del conjunto de los ciudadanos de San Sebastián. En primer lugar, de los propios conductores que pueden sufrir un percance, pero también de todas aquellas personas que puedan ser accidentadas por el motorista», indicó el concejal de Tráfico Ernesto Gasco, quien matizó que «esto es muy importante porque se podría generar un clima de inseguridad, como se está produciendo en otras ciudades en las que hay un gran número de motocicletas sin seguro». Si no tiene el conductor el seguro en el momento del control, la Guardia Municipal inmoviliza la motocicleta hasta que contrate el seguro y además se da parte a la sección de Tráfico de la Ertzaintza para que adopte las medidas sancionadoras.

«Estos controles indicó Gasconos van a permitir conocer de entrada el porcentaje de conductores de motos sin el seguro. La utilización del casco se consiguió a base de controles y así esperamos que todos viajen con seguro».

Más noticias de este mes | Último mes | Índice general de noticias
Página principal de las asociaciones contra el ruido