El 80% del área Santa Cruz Laguna, cercada por el ruido

Canarias admite en sus mapas de ruido que el tráfico es el principal origen de soportar más de 50 decibelios

VERÓNICA MARTÍN

La zona metropolitana de Santa Cruz de Tenerife y La Laguna vive cercada por el ruido. Así lo demuestra el mapa de ruido que la Consejería de Medio Ambiente del Gobierno de Canarias ha elaborado para dar cumplimiento a las leyes nacionales y a las directivas europeas.

Técnicamente se considera que el ruido saludable para el ser humano debe estar por debajo de los 50 decibelios. Pues bien, el 80 por ciento de los habitantes de esta zona soporta ruidos superiores a esos 50 decibelios siguiendo el índice de la media de horas diurnas (Ln), cifra que baja ligeramente hasta el 70 por ciento si se consideran la media de 24 horas (Lden).

Considerando que la unión de ambas urbes representa unos 370.500 habitantes (según establece el propio documento), un total de 297.700 personas están sometidas a ruidos superiores a 50 decibelios teniendo en cuenta la media de mediciones durante el día y 257.600 si se tiene en cuenta la media de 24 horas.

Los resultados del estudio efectuado en la Comunidad Autónoma se presentan agrupando las carreteras estudiadas por islas, "considerando que la gestión futura del ruido de carreteras se debe abordar a nivel insular".

Con respecto a la aglomeración Santa Cruz de Tenerife-San Cristóbal de La Laguna, el informe asegura que "se detecta un considerable peso de las carreteras en cuanto a la población afectada y, en especial, de la TF-5, aunque el foco que afecta a una mayor población es el ruido del tráfico urbano, debido a estar extendido por las principales zonas urbanas" a lo que añade que "los niveles de ruido más elevados se dan en las fachadas orientadas a los principales ejes viarios de la aglomeración".

Como noticia positiva está que el ruido de origen industrial no es significativo en cuanto "a la población afectada si se compara con la afectada por el tráfico".

El Gobierno de Canarias insiste en que es necesario aplicar una legislación más restrictiva sobre este asunto y que la publicación de estos mapas es un paso para "poner unas bases lo más sólidas posibles en estas primeras fases de la evaluación, para que la aplicación de la legislación, la colaboración entre administraciones y los planes de acción que se vayan definiendo permitan abordar estas materias con coherencia y eficacia, desde planteamientos realistas y multidisciplinares".

Pese a los elevados niveles de ruido que soportan los habitantes de la zona metropolitana tinerfeña y de las vías de más tráfico, el Gobierno canario insiste en que "la mayor parte del territorio canario se puede considerar como zona tranquila, lo que puede dar lugar a considerar como un objetivo destacado la protección de esta situación en los planes de acción, así como la posibilidad de declarar zonas del territorio como Reservas de Sonidos de Origen Natural, con el fin de resaltar también la calidad ambiental en materia de ruido de la mayoría de las zonas naturales".

El Gobierno deberá iniciar un sistema de gestión sonoro

La Consejería de Medio Ambiente del Gobierno de Canarias deja claro en el documento de información sobre los mapas del ruido que, ahora, las distintas administraciones deberán acometer las reformas necesarias para poner en marcha un sistema de gestión del ruido de manera que se logre reducir estos decibelios hasta los límites saludables y legales.

Hay que recordar que en breve la Unión Europea endurecerá la normativa de límite de contaminación acústica con lo que es probable que se rebajen esos 50-55 decibelios que hoy en día están aceptados en la mayoría de los estados.

En el texto de Medio Ambiente se insinúa que el control de la contaminación acústica podría quedar en manos de los cabildos insulares quienes, a su vez, tienen la competencia en materia de carreteras mientras que los ayuntamientos la tienen en cuestión de regulación del tráfico.

La Consejería tenía que realizar las mediciones en las vías con más tráfico y en las urbes con mayor población. Sin embargo, aprovecharon la ocasión y realizaron un estudio pormenorizado de todas las Islas a fin de adelantar el trabajo de la ordenación de la contaminación acústica en todo el Archipiélago pues la idea es realizar un sistema de gestión del ruido en Canarias.

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