Siete municipios se unen para que El Prat ampliado no sea más ruidoso

Los alcaldes piden en un manifiesto que con la T-Sur se mantenga el plan actual de operaciones
Exigen participar en la gestión medioambiental de una instalación que afecta a 340.000 vecinos

RAMON COMORERA

Un avión en dirección a El Prat sobrevuela un bloque de viviendas de la urbanización de Gavà Mar, ayer. Foto: DANNY CAMINAL

Los alcaldes exigen en un manifiesto que se mantengan las operaciones con pistas segregadas, cada una con una función, pactadas con AENA el año pasado y en servicio desde octubre. Es la configuración oeste que impide que el 95% de los aviones sobrevuelen zonas habitadas.

Rechazan que con la justificación del aumento de tráfico que supondrá la apertura de la T-Sur se cambie el modelo sin pactar una solución con las ciudades afectadas.

A los alcaldes de Gavà, Castelldefels y Viladecans, que ya actuaron conjuntamente el pasado año para evitar los vuelos sobre viviendas, se han añadido ahora los de Sant Boi, Sitges, El Prat y Begues, los cinco primeros socialistas y el resto, uno de ICV y la otra independiente.

"CRECIMIENTO RESPONSABLE"

Carles Ruiz, alcalde de Viladecans, pidió que el aeropuerto se gestione con "con sentido común y en colaboración con el territorio" porque "se generaliza el impacto positivo" de unas instalaciones ampliadas y mejoradas, pero "se concentra el impacto negativo".

Su colega de Gavà y anfitrión de la cumbre, Joaquim Balsera, reclamó "un crecimiento responsable" porque "no será posible que El Prat funcione molestando a cientos de miles de personas".

Los siete alcaldes insistieron de forma especial en que no se oponen al desarrollo del tráfico aéreo y al crecimiento económico que supone, pero exigen que se cuente con ellos, "quieren estar" allí donde se decida un modelo de funcionamiento que puede poner sobre sus cabezas cientos de aviones cada día.

Para ello reclaman que se cree "sin dilación un marco estable de control y vigilancia", que el aeropuerto "asuma plenamente los compromisos ambientales" y que se refuerce el papel de la comisión de seguimiento ya existente como "principal herramienta de consenso y decisión".

Lluís Tejedor, alcalde de El Prat, exigió la máxima transparencia en la gestión aeroportuaria para acceder a todos los datos. "Más información y participación es la tendencia actual en todos los aeropuertos", apostilló.

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