El Ayuntamiento alegará contra el mapa de ruidos del aeropuerto

El documento procede de una obligación de la Unión Europea y debe servir para fijar medidas correctoras

Vocento VMT

Los datos proceden de 2005 y las maniobras de aproximación de los aviones no se corresponde con la realidad que ven los vecinos a diario. Esos son los dos argumentos destacados por el Ayuntamiento a la hora de anunciar alegaciones en contra del mapa del ruido del aeropuerto de Manises. El documento procede de una obligación de la Unión Europea y debe servir para fijar medidas correctoras, como pantallas aislantes.

El concejal de Sanidad, Ramón Isidro Sanchis, dice que pedirán datos de ruidos más actualizados, así como unos "itinerarios reales" para comprobar el efecto acústico del paso de aviones por el casco urbano.

En los últimos meses se han producido quejas vecinales en algunos barrios. Sin ir más lejos, los técnicos municipales ultiman la colocación de un sonómetro en la cubierta de un edificio de viviendas, en el barrio de la Luz, junto a la avenida del Cid.

"Tras estudiar los datos del mapa estratégico del ruido, constatamos con sorpresa que ni la ubicación del aeropuerto, ni las disposiciones de las instalaciones, ni las rutas de acceso, ni los niveles de tráfico se sitúan sobre la ciudad y sólo afectan tangencialmente al polígono Vara de Quart".

Por el contrario, el Consistorio tiene denuncias de otras zonas de la ciudad, como el barrio de San Marcelino, por ejemplo. "Por eso emplazamos a la compañía estatal a que realice un trabajo actualizado sobre los niveles de ruido en 2006 y este mismo año, que tienen su origen en aviones que sobrevuelan la ciudad desviándose de su ruta oficial".

El delegado añade que la obligación de AENA "es recopilar los datos reales para actuar y no ampararse en estudios de 2005, dado que el paso de aviones sobre la ciudad, no sólo molesta por el ruido sino que además conlleva un riesgo para la población".

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