El Defensor del Pueblo pide que Fomento reduzca el ruido en la terminal de Silla

El Ayuntamiento utiliza el argumento de la contaminación acústica para intentar que la central ferroviaria cambie de ubicación

L. RIPOLL

Terminal de contenedores de Silla

Múgica sostiene que "es consciente de que ha de ser el Adif la entidad encargada de buscar una solución al problema" del ruido. El Defensor del Pueblo considera, por tanto, que el Ayuntamiento no es el responsable de la situación, sino la propia empresa, tal y como ha defendido siempre el alcalde de la localidad, Francesc Baixauli.

El Defensor del Pueblo también valora que la terminal de contenedores debe adaptarse a la normativa municipal sobre el ruido en aquellas actividades que desarrolla fuera de sus instalaciones. "Los niveles de ruido de aplicación han de ser los municipales, pues el titular de una infraestructura ruidosa ha de ajustarse a la realidad de su entorno", señala Enrique Múgica.

La Defensoría sostiene, asimismo, que da por cerradas las actuaciones con el Ayuntamiento de Silla y que las "proseguirá directamente" con Adif, a quien le correspondería solucionar los problemas de contaminación acústica.

Informe técnico

El equipo de gobierno de Silla (PSPV, Bloc) se propuso emplear el problema del ruido para lograr que la central de contenedores cambie de ubicación. Para ello, el primer edil encargó a finales del pasado mes un informe acústico para demostrar que los vecinos "soportan niveles de ruido superiores a los máximos permitidos", declaró Baixauli.

El alcalde firmó un decreto en el que instaba a Adif a subsanar las actividades que causan un exceso de ruido y afirmó que la terminal se cerraría si en 30 días no solucionaba la situación.

El informe de los técnicos encargado por el Consistorio refleja que el "funcionamiento de la terminal durante el periodo nocturno es incompatible con el descanso de las personas en la zona residencial afectada".

El estudio medioambiental muestra, además, que los niveles acústicos máximos permitidos por la ley en un área residencial se superan en casi 20 decibelios, sobre todo durante la noche. El informe añade también que durante más del 98% del tiempo medido se superan los niveles sonoros máximos permitidos durante el periodo nocturno y en más del 80% de ese tiempo, se rebasan los niveles diurnos que marca la legislación.

Sin embargo, es difícil que la terminal ferroviaria pueda adaptarse a la normativa sin que sus actividades se vean perjudicadas. Los camiones que cargan y descargan en la central provocan gran parte del ruido, pero su labor es necesaria para que la terminal siga adelante.

El alcalde de Silla quiere agilizar el proceso para conseguir el traslado de la central de contenedores. Por este motivo, el Ayuntamiento no sólo encargó un informe para demostrar que la terminal no cumplía la ley en lo que a niveles de ruido se refiere, sino que también preparó unos formularios para que los vecinos afectados los firmasen.

Baixauli explicó que su objetivo era presentar estos formularios "en un procedimiento sumarísimo cuyos plazos son mucho más rápidos que en cualquier otra demanda".

El primer edil intenta así hacer lo posible para que el cierre de la terminal no tenga que esperar a la resolución de un recurso contencioso administrativo que el Ayuntamiento de Silla interpuso por la entrada de mercancía peligrosa en la central ferroviaria.

Decreto del alcalde

Baixauli firmó el pasado octubre un decreto con el que se prohibía a los camiones descargar sus mercancías en la central, pues consideraba que la terminal almacenaba material tóxico. La Policía Local de Silla incluso vigiló la entrada para evitar que se incumpliese ese decreto.

Esta iniciativa del equipo de gobierno, sin embargo, no duró mucho tiempo. En menos de 24 horas, el juzgado de lo contencioso-administrativo número 1 de Valencia desestimó cautelarmente el decreto del primer edil.

Adif, sin embargo, negó en todo momento que existiese actualmente ningún tipo de material peligroso para la salud. En 2004 la empresa llegó a un acuerdo con el Consistorio en el que ésta se comprometía a no almacenar material de esats características.

"El Ayuntamiento de Silla no dispone de documentación que demuestre que desde mayo de 2004 se han manipulado mercancías peligrosas en la terminal y, por lo tanto, Adif no ha incumplido en ningún momento el acuerdo de esa fecha", afirmaron desde la empresa.

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