MOLESTIAS POR LAS NUEVAS INFRAESTRUCTURAS DEL AEROPUERTO DE EL PRAT

AENA promete menos ruido en Castelldefels

El número de vuelos sobre la población se reducirá por la noche

EL PERIÓDICO

Un avión sobrevuela edificios de Gavà. Foto: ARCHIVO / ALBERT BERTRAN

El cambio de configuración se debe a las obras de construcción de una gran plataforma de aparcamientos junto a la terminal Sur, que obligará a utilizar con mayor frecuencia la configuración este, la que más perjudica a Castelldefels, ya que los aviones sobrevuelan a poca altura el municipio provocando muchas molestias por los ruidos.

HORARIO NOCTURNO

El acuerdo se produjo el pasado martes durante una reunión entre el alcalde de Castelldefels, Antoni Padilla, y el presidente de AENA, Manuel Azuaga. En el paquete de medidas adoptadas para minimizar el impacto acústico se incluyen la reducción del horario de utilización de la configuración este en horario nocturno.

Además, AENA se ha comprometido a ejecutar las obras del aparcamiento en una semana menos de lo previsto y ha asegurado que aplicará con rigurosidad el criterio de no utilizar la configuración este hasta que no haya 10 nudos de viento en cola como mínimo.

Según fuentes municipales, el alcalde también ha logrado el compromiso por parte del presidente de AENA de que se pondrán en marcha en breve los trabajos para publicar una resolución de la Dirección General de Aviación Civil similar a la que funciona en el aeropuerto de Barajas, en la que se haga referencia a restricciones operativas de los aviones que producen más ruido. Esta resolución, según Padilla, "será incluso mejor que la que funciona en Barajas".

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