Policías locales del Ayuntamiento de San Fernando de Henares han comenzado a medir la contaminación acústica de Barajas

Los aviones que sobrevuelan los municipios cercanos al aeropuerto de Barajas son sometidos esta semana a un exahustivo análisis sonoro.Algunos Ayuntamientos aplican el sonómetro para detectar el nivel de decibelios de las aeronaves, para denunciar a las compañías en caso de que excedan los límites que marca la ley

Polícias Locales midiendo el ruido

Las primeras mediciones fueron realizadas por dos agentes alrededor del mediodía en el sector 1 del municipio, una zona residencial de chalés adosados cercana al aeropuerto, donde se registraron valores de hasta 77,6 decibelios, frente a los 55 establecidos por la ley estatal de ruido.

Durante más de una hora, los agentes tomaron nota de los niveles de ruido de los aviones que les sobrevolaban, registrando además el nombre de la compañía, el número de matrícula del aparato y la hora exacta de su paso por el municipio, una operación que se repetirá de forma sistemática cada dos días a diferentes horas.

Tras la denuncia, el Ayuntamiento procederá a la apertura de un expediente sancionador contra la compañía aérea por superar los niveles de ruido permitidos, el cual tardaría en realizarse unos dos o tres meses y podría materializarse en multas de hasta 300.000 euros.

Según el concejal de Medioambiente, Joaquín Martínez, estas mediciones "son la única salida que nos han dejado para buscar soluciones, demostrar que algo está fallando, que tenemos que hacer algo para luchar contra este ruido insoportable que sufren cerca de 13.000 viviendas en el municipio que, en teoría, no están dentro de la huella acústica", aseguró.

En cuanto a estos expedientes, Martínez señaló que "llegaremos hasta el final para buscar soluciones al ruido" y añadió que el Ayuntamiento se ha planteado la instalación de sonómetros fijos en las zonas más afectadas.

Por su parte, el cabo de la Policía Local y también vecino afectado, Fernando Ciria, explicó que el ruido ha ido en aumento en los últimos meses por lo que este tipo de mediciones "son una manera de defender el derecho al descanso, algo en lo que nosotros tenemos las competencias directas".

San Fernando es uno de los primeros municipios que ha puesto en marcha esta medida, acordada hace un mes por una docena de localidades afectadas por la huella acústica de las nuevas pistas del aeropuerto de Madrid-Barajas y avalada por informes técnicos de los consistorios de este municipio, Torrejón de Ardoz y Algete.

Las sanciones se amparan en el Decreto 79/99 de la Comunidad de Madrid sobre contaminación acústica y la Ley estatal de Ruido de 2003, pudiendo ser impuestas por los ayuntamientos de más de 5.000 habitantes, que son los que tienen competencias directas en la materia.

Mientras que en Torrejón las mediciones comenzarán cuando se produzcan operaciones en configuración sur, una ruta alternativa utilizada por los aviones según las condiciones meteorológicas, en Algete también comenzaron hoy las mediciones de los niveles de ruido.

El alcalde de Algete, Jesús Herrera, aseguró que los agentes de la Policía Local y un técnico medioambiental realizarán hoy tres turnos para medir el impacto acústico de los aviones a su paso por el término municipal, unas mediciones que continuarán "de forma sistemática" a lo largo de la semana.

"A parte de la sanción económica, buscamos sobre todo conseguir que las compañías pierdan sus certificaciones de calidad", explicó Herrera a Efe quien añadió que, según la huella sonora, la ruta de los aviones "tendría que pasar a dos kilómetros y medio del caso y, en cambio, están volando por encima de él para ahorrar combustible".

Asimismo, el alcalde de Algete aseguró que su municipio pondrá a disposición de los pueblos cercanos más pequeños a personal de su ayuntamiento para realizar este tipo de mediciones.

Por su parte, en San Sebastián de los Reyes, otra gran localidad afectada por el ruido, los niveles de contaminación acústica que se utilizarán a partir de hoy para abrir expedientes sancionadores se obtendrán de los cinco sonómetros que Aena tiene en el municipio, con el fin de "conseguir datos de más fiabilidad y legalidad", indicó a Efe el concejal de Urbanismo, Rubén Holguera.

Holguera aseguró que la medida pretende "demostrar lo que sabemos de sobra, que se están incumpliendo las rutas a costa de molestias y pérdida de calidad de vida para las personas que estamos debajo".

Según la plataforma de municipios, la ampliación del aeropuerto y apertura de nuevas pistas está afectando a cerca de 800.000 vecinos de municipios de la zona norte y este de la región.

Ana Raso, residente en una de las zonas afectadas por el ruido en el municipio de San Fernando y donde comenzaron hoy las mediciones, afirmó que "el ruido ha aumentado mucho" desde que vivo allí, ya no puede "ni salir fuera ni abrir las ventanas porque es insoportable" y añadió que espera "que estas mediciones sirvan para algo" aunque ellos han pensado "en vender".

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