CONSUELO ELOSUA, PORTAVOZ DE LUR MAITEA

«En el Txorierri se ha construido sin medida alguna»

Afirma que los ayuntamientos de la comarca «actúan con cobardía» al negarse a medir el ruido

IÑIGO SÁNCHEZ DE LUNA

CRÍTICA. Elosua denuncia que Aena no cumple la Ley. / P. URRESTI

-¿Cómo valora la nueva resolución?

-Para nosotros significa que después de diez años la Justicia por fin obliga a nuestras instituciones a cumplir la Ley. Esperamos que siente un precedente, aunque no podemos prever lo que van a hacer los tribunales.

-¿Cree que los demás contenciosos que mantiene Lur Maitea concluirán del mismo modo?

-En principio somos optimistas.Tenemos sentencia firme a nuestro favor en Derio. En Loiu también, aunque ha sido recurrida y está pendiente del dictamen del Tribunal Superior del País Vasco. El juicio de Sondika también está visto para sentencia.

-¿En caso de efectuarse, qué cree que revelarían las mediciones que reclaman en el Txorierri?

-En un cálculo estimativo, creemos que el 99% de lo que se ha construido en Loiu y Derio, el 70% de Sondika, y el 30% de Erandio sufre un impacto sonoro de 70 decibelios de día y 55 de noche. Son licencias de construcción nulas de pleno derecho o anulables. Se ha construido sin medida alguna. Lo que pasa aquí es peor y mucho más peligroso que lo que ocurre en Marbella o en la vecina Cantabria.

-¿A qué achaca la negativa de los ayuntamientos a medir el ruido?

-Son cobardes, miedosos y desde luego van en contra de lo que exige la legislación vigente. Se trata de pura especulación urbanística, que sin duda responde a intereses económicos. El ladrillo y el cemento financian los partidos políticos. Y luego hay que destacar la actitud de Aena.

-¿A qué se refiere?

-En el aeropuerto de Bilbao Aena actúa como no lo hace en el resto del estado. No cumple la Ley. Tenemos el único aeropuerto español que se ha construido sin realizar una evaluación de impacto medioambiental. También tenemos el único aeropuerto del mundo que tiene en la cabecera de sus pistas un vertedero de residuos tóxicos. Además, Aena no tomó ninguna medida paliativa respecto a las viviendas cercanas a las pistas que ya existían antes de su ejecución. No ha habido traslados, ni indemnizaciones como en otros aeropuertos.

-¿Cómo explica esta situación?

-Creemos que Aena ha actuado aquí como ha querido con la connivencia de las administraciones vascas. Incluso en cualquier pueblo perdido donde se vaya a habilitar un aeropuerto, los ayuntamientos, da igual cuál sea el partido que los gobierne, van del brazo de los vecinos para defender sus derechos. Pero aquí el PNV y EA, que es la que tiene competencias en materia de medio ambiente, se ha encargado de permitir a Aena que haga lo que le venga en gana.

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