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Erandio, 12/04/07
Un juez da un ultimátum al Ayuntamiento de Erandio para que mida el ruido de los aviones
De no acatar la orden en un plazo de 15 días, el magistrado advierte de que iniciará acciones penales
JULIO ARRIETA
 POLÉMICA. El impacto sonoro de los aviones puede hipotecar el desarrollo urbanístico de los ayuntamientos que rodean al aeropuerto. / FOTOGRAFÍAS: LUIS ÁNGEL GÓMEZ |
El tribunal había ordenado al Ayuntamiento que calibrara el ruido en torno a la iglesia de Goikoa, pero el Consistorio hizo caso omiso. El auto dado a conocer ayer responde a la presentación de un escrito por parte de la asociación ecologista Lur Maitea reclamando la ejecución forzosa de esta sentencia. La nueva resolución especifica que el Consistorio debe adoptar «las medidas necesarias» para cumplir el fallo para determinar «el grado de contaminación acústica que se viene soportando» en Goikoa entre las siete de la mañana y la una de la madrugada, franja horaria en que está operativo el aeropuerto.
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Escrito: El auto obliga a la ejecución forzosa de una sentencia dictada en noviembre de 2006.
Sentencia: El Ayuntamiento de Erandio debía «realizar mediciones sónicas causadas por la actividad aeroportuaria» en Goikoa. No cumplió el dictamen y el tribunal aprecia ahora «temeridad en la administración demandada». Nueva resolución: Es firme y no admite recurso. La «administración condenada» -el Ayuntamiento-, debe cumplir la sentencia en quince días. Tiene que pagar las costas. Incumplimiento: Si vuelve a darse, el Ayuntamiento podría afrontar una multa y responsabilidades penales. |
Asier San Nicolás, concejal de Urbanismo y Medio Ambiente de Erandio, aclaró ayer que el Ayuntamiento no había recibido el documento, por lo que no podía ofrecer una valoración del mismo. Sin embargo, el edil quiso señalar que «Labein efectuó unas mediciones del ruido del tráfico aéreo en Erandio en 2003».
Se llevaron a cabo 1.500 análisis sobre 300 vuelos que «no detectaron niveles acústicos nocivos». «En principio, entendemos que la realización de nuevas mediciones está fuera de lugar. Pero vamos a estudiar el auto y si hay que hacer nuevas pruebas las haremos», concluyó.
Por su parte, Lur Maitea aplaudió la resolución «porque sienta un precedente. Servirá de apoyo a los vecinos que pidan este tipo de información a sus ayuntamientos», explicó su portavoz, Consuelo Elosua.
Prohibición de edificar
Este auto es una cuenta más en el rosario de procesos judiciales que mantiene Lur Maitea contra varios municipios de la comarca del Txorierri por el mismo motivo desde hace una década. La agrupación pidió a los ayuntamientos de Erandio, Loiu, Sondika y Derio que midieran el impacto sonoro de los aviones en diversos puntos de sus términos municipales. La negativa o la pasividad de los consistorios hizo que los ecologistas acudieran a los tribunales en todos los casos.
El juicio contra Sondika comenzó el mes pasado. En los casos de Derio y Loiu, los jueces dictaron que debían facilitar a Lur Maitea la información que reclamaba, pero ambos municipios recurrieron. En cuanto a Derio, el Tribunal Superior de Justicia del País Vasco confirmó el primer dictamen, mientras que el caso de Loiu está pendiente de resolución.
Consuelo Elosua recordó ayer que «según la Ley no se pueden conceder licencias para edificar en todas las zonas donde la contaminación acústica supere los 65 decibelios de día y los 55 de noche». En su opinión, estos niveles se superan con creces en los municipios que rodean el aeropuerto.
Los ecologistas creen que los ayuntamientos eluden afrontar este problema porque «detectar la existencia de niveles sonoros superiores a los señalados podría suponer un freno para la construcción de nuevas viviendas».
En el caso de Erandio, las autoridades municipales alegaron durante el juicio que dio lugar a la sentencia de noviembre que realizar mediciones acústicas no entraba dentro de sus competencias. Sin embargo, el juez se pronunció en sentido contrario. El magistrado señaló que los ayuntamientos «deben realizar sus propios estudios acústicos periódicos, vigilar el aislamiento de las viviendas y controlar estrechamente que los aviones cumplan la normativa en materia de ruidos». La sentencia dictó que Erandio debía medir el ruido en «la plaza que circunda la iglesia de Goikoa», un barrio que se encuentra a unos dos kilómetros en línea recta de las pistas del aeropuerto. La zona cuenta con un millar de vecinos, aunque está en pleno crecimiento, con numerosas viviendas en construcción.
«Sonómetro en mano hemos llegado a medir niveles de más de 80 decibelios allí», afirmó Elosua. Pero estas pruebas no están homologadas: «Por eso pedimos a los ayuntamientos que realicen sus propias calibraciones. Se trata de la salud y el bienestar de sus vecinos».
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