Jardines del Edén tendrá al fin pantallas contra el ruido

Fomento licita la instalación de estas barreras en el tramo de la A-4 situado frente a la urbanización, con 1,6 millones de presupuesto

El Ministerio de Fomento ha licitado la instalación de pantallas antirruido en el tramo de la autovía A-4 situado frente a la urbanización Jardines del Edén, con un presupuesto de más de 1,6 millones de euros. Las obras, cuya licitación se publicó en el Boletín Oficial del Estado (BOE), eran una reclamación de los vecinos de esta urbanización, que el pasado diciembre pidieron la instalación de pantallas acústicas en la margen izquierda y la mediana de la ronda de circunvalación SE-30 a su paso por esta barriada Sevilla Este. Según explicaron fuentes de la asociación de propietarios de Jardines del Edén, "cuando se adquirieron estas viviendas no se informó del tremendo cambio que en el transcurso del tiempo sufriría la carretera N-IV".

La propuesta hecha ahora por Fomento prevé el traslado de la salida de la Autovía 535 mediante la prolongación del carril adosado, ocupando la isleta ubicada entre la calzada de la autovía de la margen izquierda y la vía de servicio. Antes, se retirarán los elementos existentes en la isleta y se demolerán otros.

En cuanto a la colocación de las pantallas antirruido, se realizará en tres tramos en el espacio comprendido entre la calzada izquierda de la autovía y la vía de servicio adyacente. El tramo central, situado frente a las fachadas de las viviendas, se proyectará de metacrilato para reducir el impacto visual. Los otros dos tramos de pantalla serán de hormigón absorbente a dos caras. La cimentación de las pantallas de hormigón armado servirá para el anclaje de los báculos de iluminación.

Según Fomento, en la mediana de la autovía, se colocará una pantalla antirruido de hormigón absorbente a dos caras, de tres metros de altura, para lo que será necesario proceder al levantado de la barrera New Jersey existente y su posterior reposición. Asimismo, se habilitará un paso desmontable en la mediana para que permita una mejor gestión del tráfico de la zona mediante una barrera doble metálica desmontable.

El Ministerio de Fomento comentó también que se extenderá una mezcla discontinua en caliente de tres centímetros de espesor como una capa de rodadura para reducir el nivel de emisión de ruido que produce el tráfico. La obra se completará con la renovación de la señalización vertical existente, la ejecución de las nuevas marcas viales con pintura de doble componente acrílica, la reposición del alumbrado y la protección de una tubería de abastecimiento con una losa de hormigón armado.

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