Tráfico retira en cinco días 31 motos de Granada por exceder el nivel de ruido permitido

Las sanciones previstas en la nueva norma municipal fueron impuestas en siete controles realizados en distintos puntos de la capital

M.J.ANGUITA

CONTROL, Imagen de la presentación de la campaña municipal realizada en Puerta Real.

La nueva ordenanza municipal para el control de los ruidos producidos por las motocicletas y los ciclomotores ya se ha cobrado las primeras sanciones en la capital. Y es que en los siete controles realizados en sólo cinco días –desde el lunes al viernes pasado– 31 conductores vieron cómo los cuatro agentes de la Policía Local –dos de paisano y dos de uniforme– que han realizado las mediciones ordenaron retirarle el vehículo porque su motor superaba en 6 decibelios los niveles recogidos en la nueva normativa.

Además, los agentes también procedieron a retirarle la documentación que sólo será devuelta cuando las personas sancionadas demuestren que han corregido las deficiencias del motor que le llevan a emitir ruidos por encima de la normativa.

Sin embargo, los resultados no han sido tan alarmantes como en un principio cabía esperar. De hecho, según informó la Policía Local, en cinco días se han sometido al control de ruidos un total de 121 motos, de las que el 66 por ciento mantenía su motor dentro de la legalidad. No corrieron tanta suerte diez propietarios de vehículos a dos ruedas que, si bien no tuvieron que enfrentarse a los gastos de la grúa derivados de la retirada de la motocicleta, sí deberán abonar la correspondiente sanción por superar el nivel de ruido, aunque en menos de 6 decibelios. En total, las personas infractoras suponen el 33 por ciento de los vehículos que se han pasado por el control llevado a cabo por la Policía Local.

El área de Tráfico del Ayuntamiento de Granada, no obstante, no quiso precisar el lugar donde ha realizado los controles porque, según fuentes de la delegación, "buscamos el factor sorpresa, para que la gente no sepa que va a encontrarse con el control", admitieron. Es más, precisaron que "los sitios en la ciudad donde se pueden realizar no son tantos", a la vez que sí apuntaron que "hemos actuado en la parte norte, centro y sur de la capital".

El concejal de Medio Ambiente, Juan Antonio Mérida, ya advirtió durante la presentación de la campaña informativa emprendida por el Ayuntamiento una semana antes de la entrada en vigor de la nueva ordenanza para que los propietarios de motocicletas comprobaran el nivel emitido por los motores de sus vehículos que las motocicletas no eran las responsables de la contaminación acústica que sufre la ciudad. Según afirmó, es el tráfico en general el que hace de Granada una de las ciudades con más altos niveles de ruido.

La nueva ordenanza municipal, en cambio, no ha cogido por sorpresa a los conductores propietarios de motocicletas y ciclomotores. Y es que la Concejalía de Medio Ambiente, en colaboración con el área de Tráfico, ha enviado 12.000 cartas a los dueños de vehículos a dos ruedas informándoles del nuevo reglamento sancionador en cuanto al control de los ruidos emitidos por este tipo de vehículos.

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