La Policía Local estima que hay más de dos mil motos ruidosas en la capital

El Ayuntamiento iniciará tras la Semana Santa una operación de control en contra de ciclomotores y motocicletas que no cumplan con las normas de ruido

JUAN ENRIQUE GÓMEZ

A partir de la Semana Santa los propietarios de motocicletas y ciclomotores y motocicletas deberán tener más cuidado con las modificaciones que realizan en sus tubos de escape. El Ayuntamiento iniciará una ofensiva para controlar los vehículos que no cumplen con la normativa sobre ruidos y contaminación acústica. Se trata de hacer cumplir la nueva ordenanza que adapta las normas de la capital a la ley andaluza sobre contaminación acústica.

Según las estimaciones de la Policía Local, alrededor de un diez por ciento de las motos que circulan por la ciudad emiten más ruido del permitido. En Granada hay censadas alrededor de 17.000 vehículos de dos ruedas, a los que hay que sumar los que llegan desde los pueblos del área metropolitana y que no están matriculados en la capital. La Policía Local piensa que son, en realidad, casi 20.000 motos y ciclomotores los que circulan a diario por las calles de la ciudad, lo que implica que más de 2.000 no cumplirían con las normas. El concejal de Medio Ambiente del Ayuntamiento de Granada, Juan Antonio Mérida, advierte a los conductores que no cumplan con las normas que aún tienen tiempo para adaptar sus vehículos. Recuerda que los tubos de escape tienen que ser los de serie o estar homologados, en caso contrario podrán ser sancionados con multas de 30, 60 y 90 euros dependiendo de la cantidad de decibelios en los que rebasen la normativa, que admite hasta 3 decibelios más de los que señala la ficha técnica del vehículo. Además se les puede incrementar la multa en 300 euros si la infracción es detectada entre las once de la noche y las siete de la mañana, un incremento que tiene como objetivo luchar contra el incremento de motos ruidosas en la 'movida'.

Cartas

Desde ayer la concejalía de Medio Ambiente ha comenzado a enviar cartas a los propietarios de motos censadas en Granada, en las que se les da a conocer la normativa y se les indica que no pueden circular si no cumplen con ella. Se van a enviar alrededor de 17.000 cartas. También se enviarán en los próximos días otras misivas a talleres y tiendas de motos, en las que se indicará que no está permitida la instalación de escapes no homologados en los vehículos que traten en sus diferentes establecimientos.

La Policía Local hará, en marzo y en abril, diferentes controles. Se establecerán de forma simultánea en los tres distritos policiales en que se divide la ciudad, todos ellos perfectamente visibles y con cinco patrullas policiales. Tras esta primera ofensiva la Policía Local seguirá con los controles, al menos una vez al mes.

El campeón del Europa de motociclismo, en la categoría de 250 centímetros cúbicos, Álvaro Molina, participaba ayer, junto al concejal Mérida y el portavoz de la Policía Local, Mariano Valbuena, en la presentación de las medidas municipales contra los ruidos. Afirma que «los escapes no ruidosos son la mejor opción para una moto». Lo dice como especialista. Afirma que trucar una moto con un 'tubarro' sólo conseguirá más potencia y velocidad si hablamos de circuitos y motos de competición, en motos o ciclomotores de ciudad, «lo único que conseguiremos será hacer ruido, y que el tubo de escape se nos rompa antes», dice. Hay que tener en cuenta que un tubo de escape homologado ha tenido que pasar una serie de controles de calidad que garantizan el producto. «No por hacer más ruido corremos más», dice Álvaro Molina, que ha puesto ejemplos de campeones del mundo de motociclismo que corren en los circuitos con motos que llevan silencioso.

El campeón de Europa señala la necesidad de educar a los más jóvenes en el respeto a las normas que impiden la contaminación acústica y se siente mal ante el hecho de que unos pocos infractores hayan deteriorado la imagen general de los 'moteros'. «Habría que hacer ver a la gente que los usuarios de motos son respetuosos, que es un tipo de vehículo que podría solucionar muchos de los problemas de tráfico de la ciudad, y es una pena que por el incivismo de unos pocos nos metan a todos en el mismo saco», dice.

La ordenanza contra el ruido en motos y ciclomotores se encuentra en fase de aprobación inicial. Para que la Policía Local pueda actuar antes de su aprobación definitiva, el alcalde dictará hoy un bando por el que se faculta a los agentes a actuar. Entre otras cosas podrán parar una moto ante la mera 'sospecha por oído' de que hace más ruido de la cuenta y después medir sus emisiones.

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