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Elche, 24/02/05
Los ciclomotores ruidosos se van a librar 6 meses de las sanciones
La ley contra la contaminación acústica entró en vigor el día 19 El Ayuntamiento no tiene boletines ni un departamento de multas
Genoveva Martín
 CONTROLES. Varios jóvenes circulan con motocicletas, en una imagen de archivo. / PACO UCLÉS |
Pero, lo más novedoso del decreto se refiere a los ciclomotores. Actualmente hay 11.234 circulando en Elche. Todos los matriculados hace más de dos años, según la nueva ley, deben someterse a un control de ruido en la ITV.
Según fuentes municipales son más de 10.000 los ciclomotores que deberían de haber pasado ya la inspección contra la contaminación acústica. Sin embargo, prácticamente ninguno de los propietarios ha cumplido aún el requisito. Estas inspecciones deben repetirse cada dos años.
Competencias
La nueva norma dice que los alcalde son los competentes para sancionar en las infracciones leves, cuyos importes oscilan entre los 60 y los 600 euros. Los ayuntamientos no tienen potestad con las infracciones graves y muy graves. Éstas dependen directamente de la conselleria, con importes de 601 a 6.000 euros en el primer caso, y de 6.001 a 60.000 en el segundo.La norma ha entrado en vigor y lógicamente cualquier ciclomotoristas puede ser multado si no dispone del certificado de la ITV, a no ser que su vehículos tenga una antigüedad inferior a dos años.
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Ciclomotores: 11.234 matriculados, de los cuales más de 10.000 tienen más de dos años.
Hasta 125 centímetros cúbicos: hay 2.767 motos. Hasta 250 cc: son 1.978 motos. De 250 a 500 cc: hay 495. Hasta 1.000 cc: son 1.780 Más de 1.000 cc: sólo hay 218 motocicletas de este tipo. |
La primera tiene que ver con los boletines de sanciones. El Ayuntamiento carece de los específicos para multar por contaminación acústica, a pesar de que el tráfico rodado, y en particular los ciclomotores, son la primera fuente de ruido en el casco urbano ilicitano.
Pero, sin lugar a dudas el mayor escollo tiene que ver con la imposibilidad del Ayuntamiento para tramitar las sanciones leves y cobrarlas. Hace tiempo que el municipio firmó una encomienda de gestiones al organismo autónomo Suma para el cobro de las sanciones de tráfico.
Pero, Suma no está habilitada para gestionar las multas por contaminación acústica. El Ayuntamiento necesita de un departamento de sanciones, tal como reconocía ayer el edil Buyolo.
El concejal de Movilidad Urbana manifestó ayer su voluntad de crear el mismo. Aseguró que se está trabajando en ello y que este nuevo servicio no se ocupará solamente de las multas por contaminación acústica de los ciclomotores, sino también de problemas de ruidos entre vecinos, de las sanciones por ocupación de vía, por depositar basura de forma inadecuada y fuera del horario permitido así como por ensuciar los lugares públicos con excrementos de perros.
El concejal dejó claro que el trabajo para montar el departamento, que además necesitará de un técnico de Administración General, se dilatará como mínimo durante medio año. Mucho más rápido será elaborar el modelo de boletín de sanción que la Policía Local usará cuando realice un control de ruidos o cuando pare al conductor de un ciclomotor por el exceso de contaminación.
Hay un buen número de estos vehículos que son rectificados por sus dueños, con unos tubos de escape. El jefe de la Policía Local, Manuel Calvache, ha confeccionado ya un modelo y se lo ha entregado al concejal para su estudio hace apenas unos días
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