Asfalto absorbente y pantallas acústicas

El director del Laboratorio de Ingenieria Acústica de la Politécnica explica que el último capítulo de un mapa del ruido es señalar zonas prioritarias donde actuar contra la contaminación acústica. Es habitual que estos instrumentos incluyan recomendaciones para disminuir el sonido ambiente, como puede ser la necesidad de utilizar asfalto absorbente, colocar pantallas acústicas o reorganizar el tráfico.

Antes de las recomendaciones, los técnicos en acústica siguen un procedimiento exhaustivo y matemático. El primer paso es identificar las fuentes sonoras (transporte, ocio, industrias, obras) en todo el término municipal. El segundo paso es calcular los niveles sonoro, tanto por el día como por la noche. Todos los datos y las mediciones se plasman en información entendible gracias a sistemas geográficos y cartográficos.

Así, el Laboratorio de Ingeniería Acústica ha elaborado más de 60 mapas de ruido destinados a institutciones oficiales, como Ayuntamientos, diputaciones o entidades que lo exigían para ordenamientos urbanísticos.

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