Ciudad Jardín y Almogávares se suman a las peticiones de vallado para neutralizar el «botellón»

Cabanillas descarta ampliar el área que se ha cerrado en el Paseo de Córdoba y avisa de que sólo se abordará en casos extremos, cuando «no quede más remedio»

B. L. / A. R. V.

El Consistorio descarta la medida en el primer caso y la deja abierta en el segundo, aunque lanza un aviso: «No se puede vallar toda la ciudad».

Los habitantes de ambas zonas sólo han seguido la senda abierta por los vecinos de Santa Rosa y el Camping que en 2002 lograron clausurar a la movida Escultor Fernández Márquez y por los del Pretorio que en 2003 consiguieron el cierre de parte del Paseo de Renfe -prolongado y extendido este año-.

En Almogávares, la gestora de su recién nacida AVV, que incluye a El Carmen, a través de su presidente, Antonio Caro, denunció que la zona no sufría problemas con el «botellón» hasta que el pasado viernes la Policía Local amplió el «blindaje» del Plan Renfe, de la fuente de la Media Luna hasta llegar al Paso de las Margaritas.

Por ello, piden al equipo de gobierno que «se mida a todos los habitantes del Vial Norte por el mismo rasero». «Queremos que se valle el Paseo de Córdoba entero, desde la altura del Chimeneón hasta la glorieta de Almogávares, que haya presencia policial y que se controle la proliferación de puntos de venta de alcohol ilegales», sostuvo.

Para Caro, si este fin de semana el Ayuntamiento no acota todo el Plan Renfe, se demostrará que «aquí hay una zona de pobres, que nos «comemos el marrón», y otra de ricos».

«Sería discriminarnos, más cuando el efecto en nuestra zona será más perjudicial que en el resto del Plan por nuestro tipo de pisos y porque aquí se concentrará la misma gente en menos sitio», añadió. Reconoció que cercar un espacio público no es «justo», pero matizó que «cuando el problema está ahí, hay que tratar a todos con el mismo rasero y no se puede hablar de medidas de sensibilización o culturales».

«Temor» en Gran Vía Parque

Beltrán indicó que no solicitarán el vallado para el primer fin de semana tras la reinauguración de esta remodelada artería, pero sí lo reivindicarán en cuanto vuelva a ser «un punto conflictivo», como barruntan.

Añadió (en alusión al Plan Renfe) que «no aceptaremos agravios comparativos». «Siempre nos han dicho que no a acotar, pero, viendo la actuación ahora del Ayuntamiento en otras zonas, no hay motivo para que aquí no se haga. No puede haber ciudadanos de primera y de segunda», avisó.

Este portavoz dijo que «optamos por otro tipo de medidas, distintas al vallado, pero a veces no hay más remedio que pedirlo. Por ejemplo, cuando el Consistorio no toma otras soluciones».

El teniente alcalde de Presidencia, José Antonio Cabanillas, reconoció los riesgos de la dinámica abierta. «Todos piden ahora esta medida, porque es la que parece dar más resultado, pero no podemos vallar toda la ciudad. Es una intervención que hay que administrar con prudencia», asumió.

Cabanillas no ocultó su incomodidad con algunas críticas: «A veces, se dice que llegamos tarde. Pues, no. Es que se hace cuando no queda más remedio».

Sobre la petición de Almogávares, avanzó que «no hay previsto, de momento, vallar más en el Plan Renfe».

Máquina especial para el Plan Renfe

Anunció que el vallado entre la fuente de la Media Luna y el Paso de las Margaritas se mantendrá según «la evolución de la movida» -es segura su permanencia este fin de semana-.

Respecto a Gran Vía Parque, dejó todas las opciones abiertas: «Ya veremos qué pasa cuando se abra de nuevo».

También en materia de movida, se conoció ayer que el consejo de administración de Sadeco aprobará hoy la compra de una máquina de baldeo para poder quitar las manchas que el Plan Renfe sufre por el «botellón» .

Su aspecto se asemeja a una barredora, que sustituye los cepillos por una barra que permite disparar chorros a presión para eliminar la suciedad. Su compra costará 54.000 euros.

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