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Garrapinillos, 19/09/04
La batalla contra el ruido
Los vecinos de la urbanización Torreblanca reclaman a Fomento que amplíe las pantallas protectoras de la autovía de Logroño, que sólo cubren dos casas
Ana Villellas
Batalla contra el ruido y contra las soluciones parciales. Así puede definirse la campaña de presión que llevan a cabo los vecinos de la urbanización Torreblanca para lograr la ampliación de las pantallas de protección contra la contaminación acústica en la zona de enlace de la autovía de Logroño y la AP-68.Las casas de este residencial se ven afectadas directamente por el ruido de la autovía. Tras muchas presiones y agotadas casi todas las esperanzas, Fomento prometió hace un año a los vecinos que instalaría las pantallas, pero éstas tardaron en llegar. "Habíamos acudido al consistorio, al Defensor del Pueblo, al Justicia de Aragón, a Fomento... Al final, a comienzos de este verano las instalaron" relata uno de los afectados.
Sin embargo, según defienden los residentes de Torreblanca, la instalación de las pantallas se "ha quedado corta" . Por dos motivos: la insuficiencia del muro protector y el agravante negativo que les ha supuesto el enlace con la AP-68. De las 28 casas que reciben directamente el impacto del ruido de la autovía, el muro sólo protege a dos de ellas. "Las pantallas no cubren ni de lejos a todas las casas afectadas, lo que no tiene lógica. Tendrían que ampliarlas en altura y longitud" , afirma Mónica Bermúdez, cuya vivienda sufre diariamente la explosión del ruido que "rompe en el ambiente tras superar la pantalla" .
Según denuncian los vecinos, la insuficiencia del muro resulta más evidente ante el enlace creado entre la autovía y la AP-68. "Este enlace ha supuesto la habilitación de dos nuevos carriles, por lo que han ganado terreno a costa de acercarnos más el ruido de los camiones" , lamenta Bermúdez. "Quien contamina que pague. Por eso, Fomento debe ampliar las pantallas de ruido" , añade otro vecino.
Los dos nuevos carriles han acercado el tráfico hasta escasos metros de las casas, a lo que se une el montículo que actúa de puente por encima de la antigua carretera y que requeriría "una elevación del muro protector de al menos un metro" , defiende Bermúdez.
Nueva movilización
El perjuicio que les han supuesto estos nuevos carriles ha llevado a los afectados a retomar la campaña de presión, con el objetivo de que Fomento instale más pantallas protectoras. "Agotaremos de nuevo todas las vías. Estamos dispuestos incluso a iniciar un contencioso contra Fomento, porque esto es una zona de riesgo. Antes de los nuevos carriles ya aparecía como zona roja en el mapa del ruido de Zaragoza y si ahora lo miden, el resultado sería muy fuerte" , afirmó un vecino.Mientras se movilizan, los residentes de Torreblanca recuerdan que la contaminación acústica de las autovías "sí es afrontada con medidas efectivas en ciudades como Madrid" .
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