Protestas por el ruido en el área del aeropuerto

Gavà refuerza la demanda de cierre de la tercera pista

La posición de la ministra Narbona da alas al ayuntamiento y a los vecinos

El alcalde exige un plan de rutas que evite los vuelos sobre el barrio de Gavà-Mar

Xavier Adell

Protesta de vecinos de Gavà por el ruido de los aviones. Foto: MARTA JORDI

Pestaña agregó que si la dirección general de Aviación Civil, dependiente del Ministerio de Fomento, no paraliza la actividad aérea de la nueva rampa, el ayuntamiento pedirá a los tribunales que cierren "de forma cautelar" la infraestructura.

El alcalde propone que la nueva pista barcelonesa no se utilice mientras no se redacta el plan de gestión y control de las rutas, una exigencia de la declaración de impacto ambiental que Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (AENA) "ha incumplido de forma flagrante", lamentó el alcalde. La ministra Cristina Narbona reconoció el pasado martes en El Prat que AENA estaba incumpliendo dicha declaración ."No puede ser que la tercera pista siga molestando a los vecinos porque las cosan no se han hecho bien", subrayó ayer Pestaña.

MENOR IMPACTO

El alcalde de Gavà apuntó que la redacción del documento podría prolongarse por espacio "de, al menos, nueve meses". Durante este periodo, el aeropuerto de El Prat tendría que operar de forma forzosa sólo con la pista principal y la transversal, como antes de la ampliación.

Pestaña agregó que también se ha solicitado una reunión urgente de la comisión de seguimiento de las obras de ampliación del aeropuerto para que se estudie el problema de los ruidos generados por la tercera pista. El político socialista recalcó que el ayuntamiento ha iniciado los trámites previos a la interposición de un recurso-contencioso administrativo contra la tercera pista.

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