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L'Hospitalet, 10/11/04
La ministra Narbona culpa a AENA del ruido en Gavà-Mar
La tercera pista de El Prat incumple la declaración de impacto ambiental
Xavier Adell
 Cristina Narbona y Salvador Milà, conseller de Medi Ambient, ayer. Foto: EFE / ALBERT OLIVÉ |
La titular de Medio Ambiente corroboró que la nueva infraestructura "incumple la declaración de impacto ambiental", tal como denuncian los vecinos y el alcalde de la ciudad, el socialista Dídac Pestaña. Y afirmó que AENA "no ha adecuado las rutas operativas con anterioridad a la puesta en marcha de la tercera pista".
La ministra agregó que ya ha iniciado conversaciones con el ente y aseguró que "se le exigirá que cumpla con las condiciones marcadas por la declaración de impacto, que tiene como objetivo corregir, compensar y minimizar las afectaciones negativas de una obra pública".
Rutas mas adecuadas
La ministra también recalcó que la intención de su equipo es "corregir" las deficiencias detectadas por el uso de la tercera pista como rampa de aterrizaje con la configuración Este. La corrección pasaría por la definición de unas rutas de aproximación y despegue "más adecuadas", según la ministra de Medio Ambiente, que evitarán los vuelos a poca altura sobre las viviendas del barrio de Gavà-Mar, bien operando sobre el mar, bien hacia el corredor del Garraf.Por contra, Narbona descartó prácticamente la posibilidad de construir una barrera de arena en la nueva desembocadura del Llobregat para poner freno a la progresiva salinización del cauce, como reclama la comunidad de usuarios del río. No obstante,la titular de Medio Ambiente se comprometió a estudiar cualquier posible solución no prevista inicialmente en el proyecto.
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