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Málaga, 31/05/04
La Policía Local adquiere diez aparatos para intensificar los controles por ruido a motos
Los agentes retiraron el año pasado en la capital más de 5.700 ciclomotores por carecer de silenciador
Jesús Hinojosa
 PRUEBA. Aspecto de uno de los controles por ruido a motocicletas y ciclomotores. / ANTONIO SALAS |
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| La sanción por sobrepasar el límite sonoro permitido consiste en la inmovilización del vehículo y su traslado a un depósito situado en la comisaría de El Palo hasta que su propietario le coloque el silenciador oportuno al tubo de escape. El coste de esa instalación corre por su cuenta. Asimismo, el infractor debe abonar una sanción de 90 euros -que se reduce un 30% si se paga antes de diez días- y cubrir los gastos del traslado al depósito, más de 20 euros. En caso de que pase más de un día sin que adapte el vehículo, tendrá que pagar también más de dos euros por cada jornada de estancia de éste en el almacén de El Palo. |
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Las motocicletas, en función de la cilindrada de su motor, no pueden exceder -circulando o con el motor en marcha- en más de dos decibelios (dB) los siguiente límites:
Hasta 80 cc.: 78 dB*. Hasta125 cc.: 80 dB. Hasta 350 cc.: 83 dB. Hasta 500 cc.: 85 dB. Más de 500 cc.: 86 dB. *Medición es aplicable a los ciclomotores por tener menos de 80 cc |
Para poder cumplir con este deber con una mayor frecuencia, el Ayuntamiento de la capital recibirá en un par de meses de diez nuevos sonómetros, aparatos que sirven para medir los decibelios. Actualmente, la Policía Local dispone de dos de estos dispositivos que son empleados tanto por el grupo de Medio Ambiente de la Policía Judicial como por algunas unidades de los distritos. Contar con una decena de estos sonómetros evitará que los policías tengan que turnarse para hacer uso de ellos y hará posible que cada una de las diez jefaturas territoriales en que está dividida la ciudad -en relación con cada uno de los diez distritos- disponga de uno cada día.
Fuentes del área de Seguridad reconocieron que la compra de estos aparatos, que supone una inversión de más de 30.000 euros, hará que aumente el número de controles, que suelen realizarse en grandes avenidas y plazas o zonas que estén alejadas de focos emisores de un ruido excesivo, para que la medición sea lo más fiable posible.
Reducción de denuncias
Según el balance de la Policía Local de 2003, el año pasado fueron denunciadas un total de 5.776 motos por exceder los límites de nivel sonoro establecidos en las ordenanzas municipales. La cifra supone casi la mitad de la registrada hace dos años, cuando los vehículos de dos ruedas denunciados por este motivo ascendieron a un total de 8.919.La normativa municipal establece que «todo vehículo de tracción mecánica y los ciclomotores deberán tener en buenas condiciones de funcionamiento el motor, la transmisión, carrocería y otros elementos capaces de producir ruidos y, especialmente, el dispositivo silenciador de los gases de escape». Agentes municipales comentaron a este periódico que la mayoría de los turismos disponen de medidas correctoras, por lo que los controles se suelen ceñir a las motos que, por otra parte, protagonizan la mayor parte de las denuncias vecinales. Las ordenanzas también permiten a los policías señalar zonas o vías en las que los ciclomotores y otros vehículos no puedan circular a determinadas horas. Del mismo modo, prohíben el uso de bocinas o similares dentro del casco urbano, salvo para casos de peligro o emergencia, aspecto que no siempre se cumple.
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