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Barcelona, 19/05/04
Iniciativa para reducir la contaminación acústica
La Guardia Urbana controlará 11 días los vehículos ruidosos
Un portavoz dice que ahora ya es difícil hallar una moto con el tubo de escape libre
Carmen Muñoz
 Control de una moto, ayer, en la avenida de la Reina Maria Cristina. Foto: GUILLERMO MOLINER |
El sargento Sergi Amposta, portavoz de la Guardia Urbana, explicó ayer que gracias a este tipo de campañas "en los últimos años han descendido las denuncias por exceso de ruidos" . El pasado año fueron sancionados 8.984 vehículos, lo que supuso un notable descenso respecto de los 11.053 registrados en el 2002 y los 12.858 del 2001.
El portavoz de la Guardia Urbana aseguró que "ahora ya es difícil encontrar en Barcelona una moto con el tubo de escape libre", algo que no era infrecuente unos años atrás.
En la campaña de este año, la primera del 2004 aunque está previsto que se lleven a cabo otras, trabajarán 28 agentes de la policía local de día y otros 10 de noche. Los policías dispondrán de un sonómetro por patrulla para efectuar controles periódicos a vehículos sospechosos de superar el límite de ruido permitido.
Comportamientos inadecuados
Según Amposta, la mayoría de los vehículos denunciados "siguen siendo los de dos ruedas, especialmente los de cilindrada pequeña", que no pueden superar los 96 decibelios, mientras que el límite está en el 98 para las motos de gran cilindrada y en 93 para los turismos.En la campaña contra la contaminación acústica no sólo se persigue a los vehículos que emiten más ruido del permitido, sino también los comportamientos inadecuados de los conductores, como el uso indebido del claxon, el exceso de volumen de los aparatos de música o las aceleraciones inadecuadas.
Cuando un vehículo es denunciado por exceso de ruido, queda inmovilizado por la Guardia Urbana y el propietario debe reparar la anomalía y superar en un plazo de 10 días una prueba de revisión técnica. Si la pasa, le queda suspendido el expediente sancionador.
Las multas por superar el máximo de decibelios permitido pueden ascender a 120 euros (20.000 pesetas), aunque, según el portavoz de la Guardia Urbana, "prácticamente todos" los conductores prefieren pasar la prueba de la revisión técnica antes que pagar la sanción.
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