|
   
|
Girona, 10/06/04
Un estudi revela que els ciclomotors generen 8 decibels més que els cotxes
J. Badenes
|
|
|
l Una de cada quatre motocicletes que passen la Inspecció Tècnica de Vehicles (ITV) a Girona supera els límits acústics permesos i ha de repetir la revisió per obtenir la validesa per circular. El 24,70% de motocicletes revisades superava els 100 decibels, una xifra que la ITV considera una falta greu.
l La inspecció va revisar 22.902 vehicles i el 5,13 per cent no va superar els controls mediambientals exigits. D´aquest percentatge destaquen les motocicletes que produeixen més soroll del permès. El Grup de Recerca en Energia i Medi Ambient preveu analitzar les dades històriques disponibles de les ITV relatives a la qualitat ambiental. l L´estudi posa en relleu la neces-sitat de sensibilitzar els col·lectius més afectats per la contaminació acústica, especialment els més joves. Una possibilitat seria informar i donar difusió en centres educatius ubicats en aquesta zona, és a dir, Maristes i el col·legi de Santa Eugènia, així com en diverses associacions i entitats. També s´haurien d´instal·lar mesures de llarga durada que s´ajustessin als horaris escolars. l L´estudi proposava l´ús de pantalles per reduir el soroll a Santa Eugènia, que es col· locarien a les escoles, al centre cívic Can Ninetes i a l´avinguda Tarradellas després d´obrir la frontissa del Güell. |
L´informe, que se centra en les dades recollides l´any passat a Santa Eugènia, remarca la importància del trànsit viari com a factor de contaminació acústica, ja que considera que és la principal causa d´excés de soroll al carrer.
El dictamen del Grema informa que la mitjana dels més de 300 ciclomotors analitzats a Santa Eugènia és de 85 decibels, mentre que els vehicles pesants es queden en 82,5 decibels i els turismes baixen fins a 77 decibels.
La recomanació de qualitat ambiental és de 70 decibels, 15 menys que en el cas dels ciclomotors. La normativa no qualifica de greu l´excés de sorolls fins que no se superen els 100 decibels.
El director de l´estudi, Josep Arnau, assenyala que «posa en evidència la importància del soroll emès principalment pel trànsit de vehicles, especialment les motocicletes, atès l´elevat nombre de centres educatius, i per tant, la propensió en l´ús d´aquest tipus de vehicles».
De fet, l´anàlisi remarca que l´espai més afectat pels sorolls són el col·legi de Santa Eugènia i el centre cívic de Can Ninetes, on s´hauria d´incidir especialment per difondre els problemes de contaminació acústica .
L´estudi de Grup de Recerca Universitari remarca també que molta gent utilitza individualment els seus vehicles particulars, situació que es fa molt difícil de corregir. La mitjana habitual de persones per vehicle és d´una sola persona.
La contaminació acústica que desprenen els vehicles pesants com els camions, i els que es dediquen al transport públic és relativament baixa, ja que el nombre de vehicles que estan destinats a aquest tipus de transport és molt menor que el de turismes i ciclomotors.
Per aquest motiu, Arnau recomana incrementar tant les línies de transport públic com la seva freqüència de pas, per tal que tots els veïns prenguin més consciència del problema del trànsit i l´assumeixin amb més convicció.
Más noticias de este mes | Último mes | Índice general de noticias
Página principal de ruidos.org