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Valencia, 10/02/04
El Ayuntamiento pide que el cierre de los pubs se resuelva en juicios rápidos
Hosteleros y vecinos sellan un pacto para denunciar los locales conflictivos
El Ayuntamiento acogió ayer una reunión de la comisión creada entre la Federación de Hostelería, la Federación de Vecinos y el propio Consistorio. Los asuntos tratados fueron un pacto para denunciar los locales conflictivos, así como la petición de que la clausura de los pubs ilegales en los tribunales se tramite en juicios rápidos.
Paco Moreno
Juicios rápidos para atajar de raíz los pubs conflictivos, según propuso ayer el concejal de Actividades, Vicente Igual. El Ayuntamiento lanzó esta iniciativa tras una entrevista con representantes de la Federación de Hostelería y la de Vecinos, en una comisión que se reunirá una vez al mes.Igual citó esta alternativa como ejemplo del trabajo que realizan para reducir en la medida de lo posible las molestias que padecen los vecinos en las principales zonas de ocio de la ciudad. Subrayó que la rotura del precintado de los locales, que se produce con frecuencia, se resolvería de una manera tajante “si el asunto fuera a un juzgado y pasara por un juicio rápido”.
A la reunión asistieron asesores y técnicos de distintas concejalías. Por parte de la Policía Local se estudió el incremento de las patrullas nocturnas en las zonas de ocio, con el propósito de “prevenir más que de sancionar a los hosteleros, una especie de policía de barrio por la noche”, matizó el presidente vecinal, Antonio Cañuelo.
Lo que sí quedó claro es el pacto para denunciar los locales más conflictivos. La comisión tratará cada mes los principales problemas derivados de estos pubs, que no cifraron en la rueda de prensa posterior.
El presidente de los hosteleros, Juan Carlos Gelabert, opinó que la conflictividad ha bajado en los barrios en los últimos años. Aún así, dijo que la reincidencia de algunos empresarios, empeñados en mantener los locales abiertos sin licencia y con orden de cierre, perjudica a todo el sector.
Refuerzo de taxis
Uno de los motivos principales de las denuncias vecinales es el derivado de los ruidos provocados por el tráfico. Por esta razón, se acordó también sondear con las entidades de taxistas la posibilidad de aumentar la flota de vehículos en las zonas de ocio los sábados por la noche.En un comunicado, los hosteleros subrayaron después que el principal problema es la “reside en la masificación de esta actividad y en dotar de presupuestos a los planes de ordenación del sector”, en referencia a las campañas de difusión que se anunciaron tras el encuentro para mejorar “ la imagen de limpieza y prevención en estos locales.
Gelabert apuntó la puesta en marcha de un grupo de voluntariado para este tipo de programas, además de reseñar que las últimas tendencias apuntan a un establecimiento “donde impera la tertulia y la conversación, lo que siempre genera menos ruido”.
El concejal Igual anunció que el Ayuntamiento está negociando con la Generalitat la opción de contratar a una empresa externa al Consistorio que realice tareas de apoyo en las inspecciones de obras anteriores a la licencia de actividad.
En Valencia se realizan unas tres mil peticiones al año, de las que una parte sustancial se encuadran en el sector del ocio. La supervisión final “dependería de un funcionario, que certificaría que todas las obras se atienen a todo lo que se aprobó en el proyecto inicial”. Comparó esta petición con las inspecciones de ascensores o la misma inspección técnica de vehículos, donde son empresas privadas las encargadas de este trabajo”.
Paseo de Neptuno
El próximo mes se debatirá un plan de usos de los locales que recaen al paseo de Neptuno, en la playa de las Arenas. La Federación de Hostelería está convencida de que el futuro Balcón al Mar y sus aledaños serán la futura zona de ocio de la ciudad, lo que debe estar precedido por un cambio en las ordenanzas.En todo caso, la dársena interior del puerto no estará libre para esta posibilidad que piden los hosteleros hasta 2008, una vez hayan finalizado todas las regatas de la Copa América. Desde 2005 y durante dos años, los derechos de explotación de los muelles estarán en manos de la empresa organizadora del evento deportivo, la compañía suiza ACM.
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