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Vigo, 09/02/04
El centro de Vigo supera día y noche el nivel máximo de ruido recomendado por la UE
Javier Pastoriza
Una ciudad ensordecedora. Los vigueses que viven en el centro urbano, entre Teis y Bouzas, se enfrentan cada día -y de noche- a niveles acústicos excesivos para sus oídos provocados en un 90% por el intenso tráfico que circula por la ciudad, que tiene un parque móvil de más de 160.000 vehículos. Durante las cuatro estaciones, y las 24 horas, el centro y su entorno superan el ruido máximo aconsejado por la Unión Europea, situado en 65 decibelios, y está a lejísimos del considerado ideal en horario nocturno, de 55 dBA. La media entre las ocho de la mañana y las 22.00 horas se dispara hasta los 74 decibelios, con picos de más de 80 en las zonas más céntricas, y en el intervalo nocturno está situada en 67.5, pero los fines de semana supera los 76. Así lo refleja un estudio encargado por Zona Franca al catedrático Luis Espada y el doctor Ingeniero Industrial Javier Rodríguez, que también muestra que el nivel de fluctuación entre los máximos y los mínimos es corto, con lo que Vigo padece el problema del ruido de forma permanente.Zonas como la Avenida Beiramar a la altura de la gasolinera tienen una media diurna de 79,3 decibelios, y a determinadas horas se superan los 82. También Urzáiz, Gran Vía, Arenal y Castrelos se encuentran en el top de los puntos más ruidosos, todos ellos por encima de los 75, mientras que al otro lado de la balanza se sitúan Marqués de Alcedo, Torrecedeira con Llorente y Atlántida con Tomás Paredes, con promedios inferiores a 71 decibelios. No obstante, sólo en el 5,5% de las mediciones realizadas durante un año en 52 puntos representativos de la ciudad se bajó de los 70. El periodo en el que se producen los niveles mayores es el situado entre las ocho y las diez de la mañana los días laborables, cuando se produce la mayoría de los desplazamientos en coche de los vigueses a sus puestos de trabajo. La Avenida de Castrelos, en el entorno de la factoría de Citroën, destaca entre las demás por su alta intensidad de tráfico, que incluye un 15% de vehículos pesados.
Dos razones fundamentalmente, según refleja el estudio encargado por el Consorcio, explican el alto grado de ruido que soportan los vigueses. De un lado, la mala planificación urbanística, lo que propicia la existencia de numerosas calles estrechas rodeadas de edificios formando barreras y con escasos espacios abiertos. De otro, la orografía de la ciudad, en pendiente, lo que origina que los vehículos circulen empleando marchas cortas. Una actitud poco cívica por parte de muchos conductores -que realizan frenadas y acelerones, y tocan el claxon a menudo-, junto con el deficiente asfaltado en viales de tráfico muy intenso, amplían la lista de causas que originan tan altos niveles de ruido.
Exceso preocupante
El estudio evidencia que el exceso de contaminación acústica es preocupante. Espada y Rodríguez muestran cómo el 30% de los enclaves analizados están saturados, otro 44,5% se halla muy saturado, y en un 11,5% se llega a niveles "extremos". Los investigadores creen preciso atenuar entre 4 y 5 decibelios el nivel medio de ruido en los puntos críticos.Los valores se disparan los fines de semana
El ruido nocturno registra un aumento espectacular durante los fines de semana. Hasta tal punto que en zonas como la intersección de Urzáiz con Lepanto, así como en Gran Vía con Tarragona, los valores registrados una noche de verano entre el viernes y el domingo, 75,6 y 74,7 decibelios respectivamente, superan a los que se producen durante el día. En Gran Vía con Venezuela, por su parte, se registra el índice mayor, con una media próxima a los 80 decibelios, y entre Arenal y Oporto el promedio se coloca en 75. Los lugares en los que se dan las mayores cotas son los que cuentan con locales de ocio nocturno o sirven de vías de conexión entre estos. Las diferencias con las medias obtenidas durante las noches de las jornadas laborables son significativas, y alcanzan en algunos casos los 11 decibelios.
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