El Ideal Gallego Ruidos.org: la lucha contra el ruido
Índice de noticias sobre el ruido
Noticias de este mesNoticias del último mes


Betanzos, 05/10/03

El Ayuntamiento quiere que se remita el proyecto a los afectados por el trazado

Betanzos pide un estudio sobre el impacto acústico del AVE

La línea del Tren de Alta Velocidad podría discurrir por el mismo trazado que las vías actuales
El alcalde de Betanzos, Manuel Lagares, acaba de presentar una serie de alegaciones al estudio informativo del eje atlántico de alta velocidad A Coruña-Ferrol.

Entre otros puntos, el primer edil brigantino solicita “que se remita el proyecto definitivo a los posibles afectados” por el trazado, además de abonar las justas indemnizaciones.

Por otra parte, Lagares pide que se estudien todos los viales -públicos o privados- por los que discurra la línea “proponiendo las alternativas necesarias que deberán respetar la integridad y ordenación municipal, así como los accesos a fincas particulares”. El regidor también hace hincapié en la necesidad de garantizar la seguridad en el entorno de las vías.

Ecología y ruido
Asimismo, las aguas pluviales deberán ser conducidas a cauces naturales tras haber analizado su capacidad, evitando posibles inundaciones en puntos bajos, caminos públicos o fincas destinadas a la explotación agrícola y ganadera, explica el Ayuntamiento.

Lagares manifestó que las actuaciones han de ser consensuadas con el gobierno local en lo que se refiere al cierre de las infraestructuras “al tratarse de una zona sensible ecológicamente”, declaró el alcalde betanceiro.

Por último, el regidor local manifestó el deseo municipal de “estudiar el ruido que pueda producirse por el tren a su paso por las zonas urbanas, las viviendas de la calle de Argentina y el parque público Pablo Iglesias, además del impacto ambiental que pudiera generar en las naves del puerto y en el área de las marismas”. El objetivo de este análisis pasa por la adopción de las medidas correctoras oportunas.

Variante
Asimismo, dada la posibilidad de elegir como proyecto definitivo la opción de la variante mediante túnel que enlace directamente la localidad de Bergondo con la estación de Betanzos-Cidade, el gobierno municipal “solicitará un estudio geológico de su posible incidencia sobre los pozos particulares de captación de agua y las fuentes públicas que existen en el área de influencia del subterráneo del tren”.

Por último, el Ayuntamiento de Betanzos solicitó que el 1% del presupuesto de ejecución material se invierta en el patrimonio histórico y cultural “por tratarse de una ciudad de interés monumental”.

Más noticias de este mes | Último mes | Índice general de noticias
Página principal de ruidos.org