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Logroño, 26/11/03
El Ayuntamiento endurece la ordenanza de ruidos con sanciones severas y hará un mapa acústico
La nueva normativa logroñesa delimitará zonas sensibles y prevé sanciones mucho más severas, que pueden ascender hasta los 300.000 euros La Comunidad Autónoma de La Rioja es una de las tres regiones de España que carecen de una ley de protección contra la contaminación acústica
La Rioja es una de las pocas Comunidades Autónomas de España que no tienen una ley contra el ruido, o de protección contra la contaminación acústica. En este sentido, la más adelantada en sus tiempos es Cataluña; con respecto a las ciudades, La Coruña se lleva todas las medallas en la lucha contra el ruido, con la ordenanza más avanzada del país. La de Logroño, en cambio, data del siglo pasado, concretamente de 1985.M. Schmitt.
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Asistencia técnica: Será contratada por el Ayuntamiento en el primer trimestre del 2004 para que realice un mapa de ruidos y decida los aspectos a modernizar en la ordenanza de ruidos, que data de 1985.
Comisión mixta: La formarán los técnicos municipales, el equipo de Gobierno y los miembros de la oposición, que harán un seguimiento de la contaminación acústica. Mapa de ruidos: El equipo externo evaluará los parámetros de calidad acústica de cada zona de la ciudad, teniendo en cuenta el número de habitantes, viviendas, colegios y hospitales. |
Según el edil, la Ley estatal tiene como fundamento constitucional la protección de la salud, del medio ambiente y el derecho a la intimidad personal y familiar, y pretende prevenir, vigilar y reducir la contaminación acústica «para evitar daños a la salud humana, a los bienes o al medio ambiente», indicó Musitu.
La nueva normativa excluirá las actividades laborales y las militares, que serán abordadas por su legislación específica, fija los parámetros de la calidad acústica y ordena a los ayuntamientos a que revisen y actualicen sus ordenanzas.
Además, le permitirá recoger al Ayuntamiento de Logroño unas zonas de servidumbre acústica, (como áreas de transporte y estaciones ferroviarias) que podrán pasarse los límites de la calidad acústica. Asimismo, la normativa obliga a establecer unos índices y valores máximos, que actualmente es de 30 decibelios, y define a los coches, trenes, aeronaves, infraestructura viaria, obras de construcción y actividades recreativas como emisores acústicos.
En concreto, el mapa de ruidos, cuyo plazo de puesta en marcha es en el año 2112, deberá contener los parámetros de la calidad acústica deseada y el número estimado de personas, viviendas, colegios y hospitales expuestos a la contaminación acústica en cada área de la ciudad.
Además, el Ayuntamiento está obligado a elaborar planes de acción con propuestas para evitar el ruido y a delimitar zonas de protección acústica especial, con restricción de horarios, actividades o de tráfico.
Ley prevé un nuevo régimen sancionador de multas, que en caso de ser muy graves pueden ir de los 12.000 a los 300.000 euros, o la clausura temporal o definitiva de establecimientos y revocación de licencias.
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