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Granada, 29/5/2002

Aumentan las sanciones a ciclomotores y motos tras el incremento de controles

La Policía Local ha interpuesto 9.000 denuncias en 81 intervenciones en lo que va de año
Las zonas de la 'movida' juvenil se convierten en los puntos más conflictivos

Miguel Carrasco
Control de motos en Pedro Antonio / Paco AyalaEl incremento del número de controles efectuados por agentes de la Policía Local a motocicletas y ciclomotores en lo que va de año está dando sus frutos, con un importante aumento de las sanciones impuestas a los propietarios de vehículos de dos ruedas en la capital granadina con respecto a los registros del pasado año. El creciente número de motocicletas y ciclomotores, así como las quejas vecinales han propiciado un aumento de los controles, con especial atención a las zonas de la 'movida' juvenil cada fin de semana.

Así, en el año 2001 la Policía Local puso un total de 21.250 sanciones a motocicletas y ciclomotores, lo que supone hasta un 25% de las 85.000 denuncias tramitadas a través de la administración municipal durante este pasado año, mientras que en lo que va de año 2002 los agentes de la Policía Local han impuesto unas 9.000 denuncias a vehículos de dos ruedas, un 30% de las casi 30.000 multas puestas y cinco puntos por encima de los registros del pasado año. A todas estas sanciones se le deben sumar además las que se trasladan a la Dirección Provincial de Tráfico, referentes a problemas con la documentación, la Inspección Técnica de Vehículos (ITV), los permisos o las matrículas. A este respecto, en el año 2001 se tramitaron 2.790 sanciones a motocicletas y ciclomotores, mientras que en lo que va de año se han impuesto ya unas 1.300, es decir, casi un 10% más de sanciones que las tramitadas el pasado año.

Cada vez más motos
Una de las principales razones que ha motivado una mayor atención a motocicletas y ciclomotores tiene su origen en el importante crecimiento de este tipo de vehículos experimentado en los últimos años. En este sentido y según los datos aportados por la Dirección Provincial de Tráfico, desde que en el mes de julio de 1999 este organismo se hiciera cargo de la tramitación de la matriculación de los ciclomotores en sustitución de los ayuntamientos se han registrado un total de 60.490 nuevos vehículos.

En este mismo tiempo, el total de motocicletas matriculadas en Granada asciende a 4.535, con una media cercana a las 1.500 motos anuales, cuando hace cinco años únicamente se matriculaban al año algo más de medio millar. Este aumento del parque de vehículos, unido a las demandas vecinales en algunas zonas de la ciudad y a la unión que en ocasiones se hace del ciclomotor y la 'movida' juvenil han motivado el aumento de los controles efectuados por los agentes municipales, que además han visto reforzada su acción durante los pasados meses de febrero y marzo con la realización de las prácticas en la calle por parte de los agentes procedentes de la Academia.

Así, la Policía Local ha realizado en lo que va de año un total de 81 controles, con una media de cuatro controles cada semana, dos durante las noches de los viernes y sábados, vinculados a la 'movida', y otros dos repartidos a lo largo del resto de la semana. En cada uno de ellos dos agentes se encargan de efectuar los controles, con la ayuda de una decena de profesionales.

Si bien se efectúan controles en toda la capital granadina, la zona de la 'movida' nocturna es sin duda, la más conflictiva, en especial Pedro Antonio de Alarcón y el entorno de calle Elvira, dos lugares donde se repiten con mayor frecuencia los controles policiales.

La falta de placas de matrículas en el vehículo ha sido el principal motivo de las sanciones impuestas a principios del año, mientras que la mayoría de las denuncias puestas a partir de entonces como resultado de los controles tiene su origen en no usar el casco y no respetar las señales, ya sean luminosas o de dirección. La invasión de zonas peatonales para estacionar es otra de las infracciones más comunes a las que han tenido que hacer frente los agentes de la Policía Local.

'Guerra' al ruido
Al margen de las infracciones de tráfico, la violación de la normativa del ruido es la causa también de una gran cantidad de denuncias y sanciones que afectan especialmente a motocicletas y ciclomotores. En este sentido, como resultado de los controles de ruido efectuados el pasado año por los agentes de la Policía Local en distintos puntos de la capital granadina se interpusieron un total de 219 denuncias por superar los 96 decibelios permitidos. Estas sanciones provocaron la retirada de hasta 139 ciclomotores, de los que fueron devueltos posteriormente 44 tras cumplir con la normativa, mientras que otros 36 ciclomotores no se devolvieron.

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