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Santiago, 24/05/2002

El tráfico y la movida, los principales factores

El tráfico de vehículos es la primera fuente de contaminación acústica de Santiago, según el estudio de la consultora. El paso de motos, buses y miles de turismos eleva los decibelios de algunas calles al nivel de una discoteca. El planeamiento urbanístico de Santiago y su trama urbana contribuyen a aumentar el nivel acústico debido a que las vías estrechas, los desniveles y los materiales pétreos incrementan la resonancia.

La 'movida' es la otra causa principal del exceso de ruidos en Santiago. El informe destaca, en este sentido, que en algunos puntos del casco histórico los locales tienen medidas de protección acústica mínimas. El entorno de los parques registra los niveles de ruido más bajos con menos de 50 decibelios.

Los compostelanos soportan niveles de ruido que pueden afectar a la salud

UNA AUDITORÍA MEDIOAMBIENTAL EN MANOS DE RAXOI SEÑALA QUE LA CONTAMINACIÓN ACÚSTICA EN EL CASCO HISTÓRICO Y EL ENSANCHE REBASA COMO MEDIA LOS 65 DECIBELIOS, UN UMBRAL A PARTIR DEL CUAL EL SONIDO PUEDE PROVOCAR TRASTORNOS

El mapa de ruidos realizado por la consultora IngeCon para Raxoi revela que el casco urbano de Santiago sufre como media un nivel sónico que supera el umbral de los 65 decibelios, el límite a partir del cual se pueden registrar trastornos según un informe de la OCDE. La media en el Ensanche es de 72 decibelios, mientras que en la zona vieja ronda los 69. Sin embargo, las noches de 'movida' los valores se disparan. En las galerías de Santiago del Estero se llegó a 88 decibelios y en San Paio 80,7. Sólo reina la calma en el entorno de los parques.

El mapa de ruidos se enmarca dentro de la auditoría medioambiental que promueve el concejal del área, Néstor Rego, para responder a los retos de la Agenda 21, un compromiso con el Medio Ambiente y el desarrollo sostenido firmado por varias ciudades del mundo.

El informe sobre contaminación acústica, de IngeCon, ha servido además de base a la modificación de la ordenanza de control de ruidos que se debatirá en Pleno próximamente. Las conclusiones del estudio traducen en decibelios la preocupación creciente entre los compostelanos por el nivel de ruidos que sufre la capital gallega.

Según las conclusiones del informe, en el 70% de los valores obtenidos en las mediciones el casco urbano supera los 65 decibelios, el límite de ruido externo permitido por la legislación autonómica y también la frontera a partir de la cual el ruido es "inaceptable'', según un informe de 1986 de la Organización para la Cooperación y Desarrollo Económico (OCDE), que establece que en niveles superiores, el ruido puede ocasionar "comportamientos extraños'' derivados de las molestias que provoca en los ciudadanos.

Tras las mediciones realizadas en 27 puntos del casco urbano en distintos momentos del día y de la noche, el estudio concluye que el nivel medio de ruido en el casco histórico es de 69 decibelios, mientras que en el Ensanche se alcanzan los 72.

El tráfico es determinante en el nivel sonoro alcanzado durante el día, además de otros factores ocasionales como las obras públicas. Por la noche el nivel baja hasta 20 decibelios, aunque los fines de semana la movida pulveriza marcas en ruido en algunos puntos del casco histórico y de la zona nueva.

El tráfico intenso debido a los vehículos que acceden al casco urbano convierten a la avenida de Lugo en el punto más ruidoso durante el día, según el informe. Los técnicos registraron hasta 80,8 decibelios a las 12.10 de la mañana, aunque la media ronda los 78,1. Le sigue en el escalafón sónico Virxe da Cerca que llega a valores de hasta 76,8.

En las noches del fin de semana encabeza el ránking Santiago del Estero. A la 1.20 de la madrugada las galerías vibraban a 88 decibelios. Fuera, en la propia vía, se registraban 80. San Paio de Antealtares llega de madrugada hasta los 80,7.

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