La Politécnica investiga una fórmula para crear pintura que aísle los edificios del ruido exterior

El objetivo es reducir los 73,3 decibelios de media que genera el tráfico rodado

CAROLINA FERNÁNDEZ

Valencia registra de media 73,3 decibelios de ruido ambiental por el paso de los vehículos, mientras la Organización Mundial de la Salud (OMS) aconseja que el nivel ambiental sea inferior a 65 decibelios. Por ello, el Ayuntamiento de Valencia lleva más de un año colaborando intensamente con la Politécnica para encontrar fórmulas que minimicen el nivel ruido de la ciudad. Uno de los estudios que están realizando los técnicos es el de encontrar la fórmula perfecta para fabricar una pintura fonoabsorbente, es decir cuya característica sea aislar un determinado objeto del ruido ambiental.

"Es una investigación muy interesante porque se podrían pintar los edificios y así, las viviendas estarían aisladas de la contaminación acústica'', explicó ayer el portavoz de la Concejalía de Sanidad del Ayuntamiento de Valencia.

Los técnicos del laboratorio de acústica están trabajando en estos momentos en encontrar los materiales más adecuados para que la pintura cumpla dos funciones a la vez: Proteger a los edificios del ruido ambiental y cubrirlos con una capa de color.

El Ayuntamiento de Valencia ya ha trabajado en otras ocasiones con la Politécnica para aplicar en la ciudad los avances tecnológicos y mediambientales a los que han llegado. Este es el caso de los pavimentos fonoabsorbentes que se han instalado en varias avenidas de la ciudad como en Guillem de Castro, General Avilés, en el puente de Calatrava y en el de las Artes o en los alrededores de la Ciudad de las Ciencias. Cuando acaben las obras de la nueva línea del metro también se instalarán en la avenida Aragón hasta el parque de Ayora. Con este pavimento especial se ha logrado reducir en dos decibelios el nivel de ruido que se produce en las avenidas que mayor volumen de vehículos registran.

Otras técnicas reductoras de contaminación acústica son las pantallas fonoabsorbentes que se han instalado en las entradas y las salidas de los túneles para frenar el el ruido que producen los vehículos al entrar al interior del paso subterráneo. "Uno de los hechos que hemos comprobado es que los inquilinos de las viviendas del segundo y del tercer piso que se encuentran junto a un túnel, perciben más el ruido que los que viven en el primero'', siguió indicando el portavoz de la Concejalía de Sanidad.

Una vez que la fórmula de la pintura fonoabsorbente se haya encontrado y se haya comprobado su efectividad, entonces el Ayuntamiento comenzará a aplicarla a los edificios que se encuentran en las grandes vías, zonas donde los índices de ruido pueden llegar hasta los 77 decibelios.

La Politécnica seguirá trabajando en nuevos proyectos para reducir el nivel de ruido que se genera en la ciudad cuya principal fuente de origen es el tráfico, seguido por las obras y las contínuas operaciones de carga y descarga.

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