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Barcelona, 18/05/2002
La Travessera de Dalt se rebela contra el ruido
FELIP VIVANCO
En la Travessera de Dalt estos días conviven el ruido -un inquilino indeseado pero habitual-, los grupitos de turistas que transitan por las aceras estrechas camino del parque Güell y dos tipos de banderolas. Unas son de plástico azul eléctrico, las firma el Ayuntamiento, están colgadas de las farolas y arrojan el ya habitual mensaje optimista de "Barcelona, sempre B". Otras son más humildes, las han pintado los vecinos, están colgadas de los balcones y no expresan precisamente lo mismo. Ni mucho menos.Las pancartas -otras más que añadir a la larga coleción que luce la ciudad- denuncian que hay demasiado tráfico, demasiado ruido, que las aceras son muy estrechas, que las rampas de circulación entre Escorial y Alegre de Dalt tienen que desaparecer y, cómo no, que la mayor parte del tráfico vaya soterrado.
Ayer, miembros de la asociación de vecinos de la Travessera de Dalt presentaron una campaña -respaldada por 3.300 firmas y acompañadas de una carta al alcalde- que viene a agrandar el poderoso frente ciudadano que se formó a principios de año en torno a la plaza Lesseps y Sant Gervasi y que logró frenar el proyecto inicial de reforma.
"Los vecinos nunca hemos digerido la reforma de la Travessera que se hizo en tiempos de Porcioles y la prueba es que no se puede ir por la calle de tanto tráfico y ruido como hay", denuncia Vicenç Massana, presidente de la asociación. Los residentes piden que los ocho carriles de tráfico se conviertan, a corto plazo, en sólo cuatro y, a largo plazo, en dos.
Uno de los caballos de batalla de los residentes en los próximos meses será convencer al Ayuntamiento de la necesidad de soterrar el cinturón para apaciguar la zona. Igual petición enarbola la plataforma ciudadana "Un altre Lesseps és possible", que sigue en conversaciones con la municipalidad para rehacer el proyecto inicial de la plaza, que fue retirado tras numerosas protestas.
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