Manzano estudia limitar el tráfico nocturno en la zona centro para acabar con el ruido

Un informe de Medio Ambiente apuesta por declarar todo el distrito Zona de Actuación Acústica

Los clientes de los bares de copas del centro tendrán que pensárselo dos veces antes de acercarse en coche

Los bares de copas podrán seguir cerrando a las dos y media de la madrugada los fines de semana, tras desestimar el Ayuntamiento el adelanto del horario de cierre, pero sus clientes tendrán más complicado llegar en coche hasta las zonas de ocio del centro. El Ayuntamiento estudia poner en marcha una restricción del tráfico nocturno en los barrios más ruidosos para reducir las molestias a los vecinos.

La medida vendría acompañada de la declaración de todo el distrito Centro como Zona de ActuaciónAcústica, una propuesta defendida por los técnicos de Medio Ambiente. En el propio expediente en el que elAyuntamiento rechaza el adelanto del horario de cierre de los bares de copas, al que ha tenido acceso LA RAZÓN, se apuesta por esta solución que «permitiría la reducción de horarios con un rigor superior al que da la declaración ZAP» (zonas ambientalmente protegidas existentes actualmente en el distrito Centro). En la Casa de la Villa admiten que la restricción del tráfico de vehículos en horario nocturno «es una de las soluciones que barajamos» para reducir las molestias a los vecinos.

La limitación al tráfico se pondría en marcha en aquellos barrios más ruidosos del distrito. Justicia, Universidad, Cortes -las tres zonas de ocio donde la contaminación acústica supera el 50 por ciento- son los que cuentan con más papeletas para estrenar unas restricciones que, en cualquier caso, únicamente se pondrían en marcha en horario nocturno

De llevarse a cabo los planes municipales, la Policía podría impedir el acceso en coche a determinadas zonas de ocio del centro cuando éstas se encontrasen saturadas de vehículos. La disposición contribuiría a disminuir las molestias ocasionadas por el trasiego de coches, responsables del 33 por ciento del ruido que se genera en el distrito.

Los propietarios de los locales de ocio de Huertas saludan con entusiasmo la hipotética medida. «Sería estupendo, pero debería acompañarse de la construcción de un aparcamiento, por ejemplo en la Plaza de Murillo, para que la gente pueda dejar el coche fuera de Huertas, algo que ahora hacen cada vez más», asegura Manuel Blázquez, presidente de la Asociación de Hosteleros de Huertas. Blázquez defiende la implantación de un circuito verde y cultural que una el barrio con el Retiro y cree que la restricción de tráfico proyectada «sería un primer paso para conseguir ese objetivo».

La limitación de la circulación de vehículos vendría acompañada de la adopción de medidas disuasorias para el tráfico y de ayudas a los vecinos para acometer la insonorización de las viviendas del distrito más afectadas por el ruido. La decisión final está de la comisión municipal creada para intentar reducir la contaminación acústica del distrito Centro, en la que se integran representantes de las concejalías de Medio Ambiente y Policía y de la Junta del distrito.

El estudio efectuado por el Ayuntamiento para determinar los niveles de ruido de la zona Centro concluye que la media de contaminación acústica del distrito se sitúa en un 64 por ciento los días laborables, un porcentaje que se eleva hasta el 85 por ciento los fines de semana. A pesar de los niveles de ruido detectados, la Casa de la Villa ha desestimado el adelanto del horario de cierre de los bares que le permite adoptar la Ley regional de Espectáculos Públicos.

Tras el revés encajado por los vecinos de Las Letras por esta decisión municipal, la posible restricción del tráfico en algunas zonas de ocio del Centro puede reconciliar a los vecinos con el Ayuntamiento, a quien acusan de claudicar ante los empresarios de los bares de copas.

Huertas, una ratonera por la noche

Cualquiera que se haya acercado una noche de fin de semana a la zona de Huertas en coche sabe que sus calles son un laberinto donde los conductores se dejan buena parte de su tiempo y paciencia en busca de un hueco para aparcar que a duras penas se encuentra. El ir y venir de vehículos es un quebradero de cabeza para los vecinos, que soportan estoicamente los ruidos que genera la circulación nocturna.

Pero la posible restricción al tráfico de vehículos no es sólo una buena noticia para los vecinos. Los empresarios de ocio también reconocen que hay que poner coto al tráfico nocturno de los fines de semana. El presidente de los Hosteleros de Huertas reconoce que la zona se convierte «en una auténtica ratonera para el tráfico, sobre todo de noche, y es un verdadero problema».

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