Alicante, 21/5/2000 La UE financiará el plan de control de ruidos vía satéliteEl proyecto permitirá estudiar la contaminación acústica y atmosférica en el medio urbano en tiempo realBenidorm recibirá un millón de euros para vigilar la contaminación acústica y atmosférica mediante sensoresVICENTE ZARAGOZALa Unión Europea financiará con un millón de euros el proyecto para el control en tiempo real de la contaminación acústica y atmosférica de Benidorm. Este plan, denominado «Gedeón» será pionero en Europa y en el mismo participa la empresa alemana Ericson, la española P. Audio de Burgos y la Universidad Politécnica de Madrid, que será la encargada de homologar los sistemas que se usen en el proyecto. El Ayuntamiento de Benidorm ha mantenido varias reuniones con los responsables del proyecto y se halla a la espera de firmar el convenio de colaboración para poner en marcha este plan piloto que permitirá hacer un seguimiento en tiempo real de las incidencias respecto a la contaminación e el municipio. Inicialmente el plan solo preveía sensores para detectar la contaminación producida por los ruidos en distintos puntos de la ciudad, pero el proyecto se ha ampliado también a la contaminación atmosférica, de forma que permita tener una visión más completa de las incidencias que afectan al medio ambiente en un entorno urbano, según han indicado a esta redacción fuentes de la concejalía de Seguridad Ciudadana y Tráfico, departamento que lleva a cabo la experiencia. Los sensores enviarán los datos que recojan del entorno medioambiental vía satélite a la central de control que estará ubicada en la sede de la Policía Local, lo que permitirá tener conocimiento y confeccionar los mapas de contaminación en tiempo real, en distintas épocas del año y del día, para estudiar la evolución de los parámetros que inciden en el entorno urbano. La idea surgió como consecuencia del plan que inició el Ayuntamiento de Benidorm hace varios años con la instalación de los limitadores de ruidos en los locales públicos nocturnos, lo que permite llevar a cabo un control de la polución acústica. Estos limitadores los fabrica la empresa P. Audio, que es la misma que está desarrollando la tecnología que permitirá el control vía satélite de la polución urbana. Además de los sensores que se instalen en distintos puntos de la ciudad, la empresa instalará un «chip» en cada uno de los 320 limitadores instalados en cada uno de los locales, con el fin de hacer un seguimiento en tiempo real del ruido que generan los mismos y su incidencia en el medio urbano. La Policía Local crea una unidad para luchar contra el ruido de las motosBENIDORM MARINA BAIXAV. ZARAGOZAEl Ayuntamiento de Benidorm quiere reducir en un año el 20% de la contaminación acústica producida por ciclomotores y motocicletas, cuya media actual se sitúa entorno a los 110 decibelios. La normativa establece un máximo de sonido de los escapes en ciclomotores y motocicletas situado entre 81 y 92 decibelios respectivamente, en función de la cilindrada del vehículo. Para poder reducir la incidencia de la contaminación acústica originada por los vehículos de dos ruedas, la Policía Local ha puesto en marcha esta misma semana una unidad integrada por tres agentes que asume las competencias del control del ruido en ciclomotores y motocicletas. La unidad es la misma sección que hasta ahora se viene ocupando de la inspección de establecimientos, según informaron fuentes de la concejalía de Seguridad Ciudadana. Los agentes compaginarán las labores de inspección de locales con el control de ruidos en ciclomotores y motocicletas. Benidorm tiene censado en estos momentos un parque de 16.764 ciclomotores de los que aproximadamente un quince por ciento de los cuales presenta irregularidades en los escapes. Parte de estas irregularidades ya han sido subsanadas como consecuencia del proceso de matriculación de ciclomotores que está llevando a cabo el Ayuntamiento para adecuar éstas a la nueva normativa. Pero según fuentes del área de Seguridad Ciudadana aún restan por subsanar estas irregularidades en torno a un 10 por ciento de los ciclomotores, a los cuales se pretende detectar y obligar a regularizar el estado de los escapes.
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