Oviedo, 22/03/2000 DOS VECINOS DE PERVERA RECIBIRÁN UNA INDEMNIZACIÓN DE SIETE MILLONES DE PESETAS La Audiencia condena a Aceralia por el ruido y el daño moral causados por el tren torpedoDavid ORIHUELALa sección primera de la Audiencia Provincial de Oviedo ha sentado un precedente esperanzador para los vecinos de la parroquia carreñense de Pervera. Desde hace años mantienen un permanente litigio, primero con Ensidesa y ahora con Aceralia, por el ruido que ocasionan los llamados trenes torpedo al paso por la zona en su trayecto entre las factorías de Veriña y Avilés.Tanto Aceralia como los vecinos demandantes recurrieron la sentencia ante la Audiencia Provincial que ahora acepta los argumentos planteados por los hermanos Muñiz García. Se condena, por tanto, a la empresa a indemnizar con dos millones y medio de pesetas a los dos demandantes por la depreciación que han sufrido sus terrenos a causa del trazado ferroviario. En la Audiencia Provincial se prevé también el daño moral que la circulación de los trenes causa a José Luis Muñiz, que, como vecino de la zona, sufre diariamente los ruidos. Aceralia deberá pagar por este concepto otros 2 millones. Laura de Castro, abogada de los denunciantes, señaló ayer la importancia de la sentencia, ya que «sienta un precedente para que todos los vecinos de Pervera afectados por el ruido de los trenes puedan iniciar acciones legales». Las protestas de la parroquia carreñense son respaldadas unánimemente por sus habitantes, a los que ahora se les abre una puerta judicial. De Castro valoró positivamente la decisión de la Audiencia de Oviedo al apreciar que hubo daño moral. «El Juzgado avilesino no incluía la indemnización por este concepto y ahora la Audiencia es, hasta cierto punto, generosa, puesto que la cantidad es significativa para lo que es un daño moral», explicó la letrada. Medidas correctorasLa Audiencia Provincial condena también a la empresa siderúrgica a adoptar varias medidas para mitigar el ruido. Deberá completar la instalación de insonorización del trazado ferroviario, aumentando hasta 254 metros el tramo protegido por las pantallas, que también deberán aumentar su altura.En la actualidad, el viaducto de Pervera está cubierto por estas pantallas antirruido, pero tanto los vecinos como los representantes municipales sostienen que esta medida no es efectiva, debido a que la caja metálica situada bajo la vía amplifica el ruido producido por unos trenes que, según la letrada, sólo tienen licencia para circular en horario diurno.
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